Н-161

[Добролет]

Н-161
Фото Туполев ПС-7 СССР Н-161 на Чукотке. В книге Н.Л Кекушев "Звериада" М.:Юрид.лит.,1991

[Иван Кукушкин]

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H161
17.5.1937
ПС-7
Заводской №: 12615
В примечаниях:  ANT-7 "KR-6". списан 28.10.38

[Кара]

Тихоокеанская АЛ: 1-й отряд (с марта 1937)

[Адольф Милованов]

Интересная деталь.
После случившейся аварии этого самолёта, принадлежащего Чукотскому авиаотряду, в гидропорту Иркутска, вышел приказ по УПА №174 от 28.10.1938г, где в п.4 записано: "Установить в Якутской АГ, Игаркском и Чукотском авиаотрядах должности старших пилотов из числа лучших и не ниже 2 класса, которые назначаются командиром части с последующим утверждением УПА."

[Dobrolet]

КОЛЫМА-ИНФОРМ
фото Н-161, правда в качестве иллюстрации к перелету Дальстроевского ПС-7 СССР-Х198
И еще одно, видимо того же Н-161, судя по написанию АВИА-АРКТИКА на носу.

, ранее проходило в раскопках.

[ББК-10]

Известия, 1937, №082 (6244), 05.04.1937

СМЕЛЫЙ ПЕРЕЛЕТ

ХАБАРОВСК, 4 апреля. (По телегр. от соб. корр.). Вчера вечером на Хабаровском аэродроме Гражданского воздушного флота приземлился самолет «СССР-Н-161», пилотируемый полярным летчиком Задковым, который вернулся из разведочного полета по будущей авиатрассе Хабаровск — Уэллен.
Эта линия до сих пор была известна лишь немногим полярным летчикам, участвовавшим в спасательных экспедициях. По ней в свое время герой Советского Союза Леваневский летел спасать американского летчика Маттерна. В период челюскинской эпопеи по ней летели герои Советского Союза Водопьянов, Доронин и известный полярный летчик Галышев. Позднее Водопьянов еще раз был на этой линии во время полета с Линделем на мыс Шмидта.
Из Хабаровска Задков стартовал 15 марта. Держа курс на Анадырь, он сделал посадки в Николаевске, в Охотске, Ногаеве и Пенжино. На обратном пути была сделана дополнительная посадка в Комсомольске.
Попутно Задков доставил жителям Севера почту, медикаменты и отвез одного пассажира. Во время перелета не было дня, чтобы сила ветра падала ниже 10 метров в секунду.