Навигация 1931 года

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №109, 18 мая

В ПОРТУ И НА МОРЕ

★ Прибыли пар. "Воронеж" и "Ямал" из Мурманска с полным грузом сельдей.
★ 15 мая, ночью вышел в пробный рейс в Мезень пароход "Пеша" с хлебным грузом.
★ 16 мая пароход "Владивосток" ушел в Мурманск с пустой тарой для путины, обратно возьмет груз сельдей.
★ Пароход "Вятка" стоит под грузом для путины, после чего выйдет в Мурманск.
★ Пароходу "Профсоюз" дано распоряжение из Онеги следовать на Моржовец за шкурой морзверя, добытого тамошними кустарями-зверобоями.
★ Севкрайпотребсоюз не обеспечивает транспорт грузами, согласно первичной заявки. Это угрожает загрузкой в осенние месяцы. Пароход "Вологда" из-за отсутствия груза вынужден делать продолжительный простой.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №110, 19 мая

АВАРИЯ "ТОМСКОГО"

Пароход управления северного бассейна Совторгфлота "Михаил Томский" шедший с полным грузом цемента из Новороссийска в Архангельск. при выходе из Константинополя 16 мая столкнулся с итальянским пароходом "Вальроза".
Иностранный пароход полупил значительные повреждения кормовой части, пароход "Михаил Томский" имеет течь, но незначительную. Возможно, что он сможет продолжать свой рейс без ремонта.
Причина аварии выясняется.

★

Первый пароход Совторгфлота заграничного плавания ожидается в Архангельский порт около 25 мая.
Прибывает пароход "Микоян", принадлежащий балтийскому управлению Совторгфлота, который доставит 2900 тонн угля из Англии для нужд Совторгфлота.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №111, 20 мая

★ Заграничные пароходы, принадлежащие Северному управлению Совторгфлота, в этом году прибудут и Архангельск очень поздно — в конце июня и в июле, так как по распоряжению центрального управления СТФ все пароходы направляются первыми рейсами из-за границы в Ленинград, где будут грузиться генеральными грузами и лесом.

---

Правда Севера, 1931, №111, 20 мая

В ПОРТУ И НА МОРЕ

★ Из Устюга 18 мая пришел пароход "Устьсысольск". Он стал на регулярные рейсы по линии Архангельск — Емецк.
★ 19 мая стал на регулярное сообщение по линии Архангельск — Холмогоры пароход "Архангельск".
★ Линия Архангельск — Пинега до молевого сплава будет обслуживаться не регулярно. На линии работают 4 парохода. Из за срочных грузов пароходы направляются до Суры.
★ На время молевого сплава по Пинеге и после постановки запани, остается пароход "Курьер", который будет работать по заданиям пинежской пристани.
★ Но реке Сысоле от Сыктывкара с 25 мая прекращается судоходное движение на время молевого сплава.
★ 19 мая в Мезень вышел пароход "Вологда" с хлебным грузом и пароход "Поморье".
★ Пароход "Карелия" 19 мая вышел рейсом по Онежской линии.
★ Пароход "Вятка" вышел вчера в Мурманск с тарой.
★ 19 мая из Онеги прибыл пароход "Канин" с грузом.
★ Из Мезени вернулся обратным рейсом пароход "Пеша".
★ Пароход "Революция" с полным грузом сельдей прибывает из Мурманска.
★ За последние дни наблюдается большой перебой в предоставлением грузов. По Онежской линии суда уходит значительно недогруженные.
★ На море ровная, тихая погода. Суда малого каботажа ходят без опозданий.
★ В скором времени в Архангельск с промыслов с грузом солевое рыбы приходят тральщики — "Сталин", "Засольщик" и "Треска" и с грузом свежей рыбы тральщик "Щука" — все в адрес Архангельской конторы Севгосрыбтреста.

---

Правда Севера, 1931, №111, 20 мая

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ

"Красный Октябрь" - в Одессе.
"Красное знамя" - 12 мая прибыл в Гулль. Пароход в этом году будет работать в Ленинградском направлении.
"Як. Свердлов" - 18 мая прибыл в Гамбург.
"Аркос" - в Роттердаме. Он, как и "Як. Свердлов" будет работать в текущем году в Ленинградском направлении.
"Сорока", по сообщению управления Черноморского бассейна, ремонт предполагала закончить 15 мая, направившись в Новороссийск для погрузки цемента на Архангельск.
"Тов. Сталин" — прибыл в Гамбург 16 мая из Мурманска.
"Искра" в Ленинграде берет груз на Амстердам.
"Крестьянин" — пребыл в Ленинград 17 мая из Гамбурга.
"Рабочий" - вышел из Ливерпуля в Глазго для погрузки на Ленинград. В Глазго судно прибыло 15 мая.
"Бухарин" — вышел из Лондона 9 мая на Ленинград, на пути будет догружаться в Норвегии.
"Молотов" — на ремонте в Ленинграде.
"Володарский" — вышел из Мурманска в Гамбург 10 мая.
"Урицкий" — прибыл в Ленинград из Гамбурга.
"Фабрициус" - 25 мая заканчивает ремонт и будет использован на несколько рейсов в малом каботаже в Северном бассейне.
"Микоян" — вышел из Гляйта в Архангельск 15 мая с грузом угля.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №115,25 мая

★ 29 мая пароходное сообщение по линии Березник — Шенкурск на Ваге временно прекращается из-за молевого сплава. 26 мая становится поперечная запань у местечка Сюма.
★ Для обслуживания пассажирских рейсов по реке Мезени перебрасывается пассажирский пароход «Ношуль» с С.-Двинского бассейна.
★ Пароход «Владивосток» 24 мая пришел из Мурманска с грузом селедки. Несмотря на твердые задания от Севгосрыбтреста, в Мурманске не подготовились к затариванию груза, из-за этого пароход пришел с недогрузом.
★ Пароход «Вологда» вернулся из Мезени и обратно туда идет 27 мая.
★ Пароход «Канин» 24 вернулся обратным рейсом из Онеги с грузом и пассажирами.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №133, 17 июня

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ

«Красное знамя» прибыл из Гамбурга в Ленинград с ингрузом 2381 тонна.
«Аркос» 8 июня прибыл из Ленинграда в Гамбург с грузом пиломатериала.
«Свердлов» начал погрузку пиломатериалов в Ленинграде на контингент.
«Сорока» 4 июня прибыла в Новороссийск и возьмет полный груз цемента на Архангельск.
«Сталин» прибыл из Гамбурга в Ленинград с 3099 тоня груза.
«Мих. Томский» через несколько дней ожидается в Архангельск.
«Искра» вышел из Амстердама в Данциг за грузом угля на Мурманск для Севгосрыбтреста.
«Крестьянин» прибыл из Ленинграда в Любек с грузом 967 к. с. балансов.
«Рабочий» прибыл из Ливерпуля в Глазго и оттуда направится в Ленинград с ингрузом 2160 тонн.
«Бухарин» прибыл в Ленинград с грузом 724 тонны и 1150 тонн ферро-силиция и сельдей.
«Молотов» вышел из Роттердама в Данциг за грузом угля на Мурманск.
«Володарский» прибыл из Гамбурга в Ленинград с ингрузом.
«Микоян» вышел в Роттердам с 981 а. к. с. балансов.
«Красин» в ремонте в Архангельске.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №133, 17 июня

ЭКСПЕДИЦИЯ ВЫЕЗЖАЕТ 15 ИЮЛЯ

Научное обследование Земли Визе

В этом году состоится третья экспедиция на земли Франца Иосифа. Подготовительные работы сейчас энергично проводятся. Экспедиция выйдет в первой половине июля на судне "Ломоносов" с заданием произвести смену персонала зимовщиков, забросить запас продовольствия и построить магнитную обсерваторию.
Затем предполагается пойти в Северную часть Карского моря с тем, чтобы произвести научные работы в районе открытой в 1930 году земли Визе. Возвращение экспедиции назначено через Карское море в начале сентября.
Часть грузов экспедиции, в виду ограниченного тоннажа "Ломоносова", возможно, возьмет "Малыгин", выходящий в море почти одновременно с экспедицией.
В этом же году землю Франца Иосифа, очевидно, посетит международная арктическая экспедиция на дирижабле "Граф Цеппелин" под общей командой доктора Экенера, с руководителем научной части экспедиции — Самойловичем.
Таким образом, земля Франца Иосифа, освоенная нами в 1929 году, уже сейчас в исследовании арктики становится базой, имеющей международное значение.
Сейчас в Архангельске ведутся переговоры с Совторгфлотом о фрахте "Ломоносова", который введен в Лайский док для осмотра и ремонта корпуса. Кроме того, деятельно ведутся заготовки продовольствия и снаряжения экспедиции, а также на-днях начнутся на лесозаводе № 8 строительные работы по заготовке здания магнитной обсерватории.

Инженер экспедиции Е. Илляшевич.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №240, 30 октября

"РЕВОЛЮЦИЯ" И "ПОМОРЬЕ" ЖДУТ ЭНЕРГИЧНОЙ ПОМОЩИ

14 октября товаро-пассажирский пароход "Поморье", следовавший по линии Мезень — Архангельск (Белое море), получил по радио приказание от Совторгфлота итти на помощь севшему на мель в Кие (Канин п. о.) пароходу "Революция". Несмотря на три радиограммы от капитана "Поморье", указывавшего, что "Поморье" из-за малой мощности машины не сумеет оказать помощь и сам поэтому подвергается риску сесть на мель, Совторгфлот не изменил своего решении и в результате "Поморье" основательно сел на грунт.
До 20 октябри Совторгфлот не ударил палец о палец для того, чтобы оказать помощь терпящим аварию судам и только после вмешательства общественности послал туда судно "Совнарком". Последнее, однако, также не сумело оказать помощи из-за маломощной машины и штормов и само получило течь. Направленный туда же спасательный пароход "Руслан" сжег все угольные запасы и стоит сейчас без угля. Направленный 28 октября на место аварии спасательный пароход № 2 вряд ли окажет большую помощь, чем предыдущие пароходы.
Направленный к месту аварий пароход "Ямал" с грузом угля также не сумеет оказать реальную помощь, так как осадка "Ямала" значительно больше, нежели у "Поморья".
Сто пятьдесят пассажиров "Поморья" уже две недели продолжают ожидать крайне необходимой помощи. Спасательные работы до сих пор протекали почти безрезультатно. К тому же положение для пассажиров значительно ухудшилось из-за недостатка продуктов. Заброска продуктов для пассажиров и команд судов, потерпевших аварию, проходит крайне неаккуратно.
Сейчас в первую очередь вся спасательная работа должна быть направлена на снятие пассажиров с "Поморья" и доставку их в Архангельск. Несомненно также, что Совторгфлот обязан использовать все возможности для снятия судов с мели, так как зимовка во льдах для таких судов как "Революция" и "Поморье" может окончиться их гибелью.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №241,31 октября

На помощь "Революции" и "Поморью"

На пароходе "Вятка" 28 окт. отправлено из Архангельска для пассажиров и команд пароходов "Поморье" и "Революция", потерпевших аварию на баре р. Кия (Канинский полуостров) 480 клг. хлеба[?] банок консервов, 500 кг.[?] клг. сахару.
Дополнительно на пароходе "[?]неж" 29 октября отправлено [?] банок консервов, 500 клг. хлеба [?] клг. рыбы и 20 клг. сахару.
Вчера выехал на место аварии пароходов "Революция" и "Поморье" управляющий Совторгфлотом тов.[?]гукин.

Пассажиры будут сня[ты]
Вчера получено радио о том, [что] пароход "Ямал" и "Спасательный № 2" в 3 часа дня прибыли [?] к месту аварии парохода "Пом[орье".] Шторм утих, ветер — слабый (южный) силою в 1 балл. В[озможно] сегодня пассажиры будут с ава[рийно]го парохода сняты.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №250, 13 ноября

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ

"Красное знамя" — 7-го вышел из Ленинграда в Сарпсборг с грузом баланов. Следующий рейс намечается из портов Англии или континента в Черное море.
"Аркос" — 8-го вышел в Гамбург - Роттердам с генгрузом в 1435 тонн. Предполагается использовать еще раз на Ленинградском направлении.
"Яков Свердлов" — 6-го прибыл в Сванси с грузом пропсов. Будет грузить импорт на Ленинград.
"Сорока" — в Архангельске с 6-го. Заканчивает выгрузку угля и начнет погрузку пиломатериала на Мурманск.
"Тов. Сталин" — грузит генгруз из Ливерпуля для Ленинграда.
"Мих. Томский" — 6-го вышел из Ленинграда на Лондон - Гамбург с генгрузом в 1619 тонн. Предполагается еще рейд в направлении на Ленинград.
"Искра" — 7-го вышел из Ленинграда в Манчестер с грузом хлопка. Предполагается еще рейд на Ленинград.
"Рабочий" — 9-го приступил к разгрузке на о Вайгач.
"Молотов" — 4-го вышел из Сванси в Ленинград с генгрузом в 3201 тонну. Отсюда пойдет с хлопком в Англию.
"Володарский" — на о. Вайгач. Предполагается возвращение в Архангельск около 5-го ноября.
"Урицкий" — в Архангельске, закончит выгрузку угля около 16-го и будет грузить лесоматериалы на Мурманск.
"Л. Красин" — с 5-го грузит в Умбе лесоматериалы на Мурманск.
"Фабрициус" — с 5-го в Мурманске. Возвратится в Архангельск.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №254, 18 ноября

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ

"Красное Знамя". — 7-го вышел из Ленинграда в Сарпсбург с грузом балансов. Сведений об окончании выгрузки не поступало.
"Аркос". — 13-го вышел из Гамбурга в Роттердам с генгрузом. Из Роттердама пойдет в Ленинград.
"Яков Свердлов". — Грузит импорт в Сванси и Манчестере на Ленинград. Выход в рейс предполагается сегодня.
"Товарищ Сталин". — 13-го прибыл в Ливерпуль из дока Барри для погрузки на Ленинград.
"Мих. Томский". — 14-го прибыл из Ленинграда в Лондон, часть груза сдает в Гамбурге.
"Искра". — 7-го вышел из Ленинграда в Манчестер с грузом хлопка. Сведений о приходе нет. Следующий рейс предполагается на Ленинград.
"Молотов". — 4-го вышел из Сванси в Ленинград с генгрузом в 3251 т., сведений о приходе нет. Из Ленинграда пойдет с хлопком на Англию.
"Сорока". — В Архангельске. 16 начала погрузку пиломатериалов на Мурманск. Намечен рейс в Черное море с грузом апатитов.
"Рабочий". — На о-ве Вайгач. 9 начал разгрузку.
"Крестьянин". — 16-го вышел из Архангельска в Мурманск с грузом пиломатериалов.
"Володарский". — На о-ве Вайгач.
"Урицкий". — В Архангельске. 16-го кончил выгрузку угля и приступил к погрузке пиломатериалов на Мурманск. Следующий рейс намечается в Черное море с апатитами.
"Л. Красин". — В Умбе. Заканчивает погрузку пиломатериалов, около 20 ноября выходит на Мурманск. Вернется в Архангельск.
"Фабрициус". — В Мурманске. 15-го приступил к погрузке 2000 т. сельдей на Архангельск.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №259, 25 ноября

ГДЕ НАШИ МОРЯКИ

"Красное Знамя" начал разгрузку пропс в Сарпсборге 16 в 10 час. Намечен с генгрузом из Роттердама в Черное море.
"Аркос" 14-го прибыл в Роттердам из Гамбурга для довыгрузки ленинградского генгруза, отсюда погрузит импорт на Ленинград.
"Як. Свердлов" 16-го в 21 час вышел из Сванси в Гулль для догрузки на Ленинград.
"Тов. Сталин" 13-го прибыл в Ливерпуль из Барри-дока для погрузки на Ленинград.
"М. Томский" 19-го вышел из Лондона в Гамбург для догрузки ленинградского груза.
"Искра" 18-го после полдня прибыл в Манчестер с хлопком из Ленинграда. Предполагается еще рейс на Ленинград.
"Молотов" 15-го прибыл в Ленинград из Сванси. Будет грузиться хлопком на Англию.
"Сорока" кончил погрузку пиломатериалов на Мурманск. Следующим рейсом намечен в Черное море с апатитом.
"Рабочий" — на Вайгаче с разным грузом. Предполагается возвращение в Архангельск.
"Крестьянин" вышел из Архангельска в Мурманск с грузом пиломатериалов. Возвратится в Архангельск.
"Бухарин" — на Шпицбергене с грузом. Возвращения в Архангельск ожидать трудно.
"Володарский" — на Вайгаче. Приступил к разгрузке 20-го.
"Урицкий" — в Архангельске с 17-го грузит пиломатериал на Мурманск.
"Л. Красин" — 21-го снялся из Умбы с грузом пиломатериалов в Мурманск, вернется в Архангельск.
"Фабрициус" 23-го прибыл в Архангельск из Мурманска с грузом сельдей.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №264, 1 декабря

БЮЛЛЕТЕНЬ ПОГОДЫ

По Северному краю, восточнее Онеги, — всюду холода, местами доходящие до 32 градусов по Цельсию.
В Архангельске вчера днем было минус 21 градус, а вечером и ночью температура доходила до 25 градусов. Такая же температура ожидается сегодня.

[ББК-10]

Правда Севера, 1931, №266, 3 декабря

СИГНАЛ О БЕДСТВИИ

Вчера получено радио о том, что ледокол "Малыгин" сел на каменную плиту около острова Вайгач.
Срочно требуется помощь.
На помощь "Малыгину" направляется ледокол "Ленин", получивший задание сегодня обязательно выйти в море.
Команда "Ленина" вчера вечером и ночью производила авралом погрузку. Сегодня ледокол выйдет в море.

Продолжение истории с лк "ЛЕНИН" здесь.