Полярная Почта

**Артем Ерлыков** » 28 Август 2019 17:46

В теме по Н-4 есть это фото. Есть вероятность что это Енисейск?

"Раскопки"
Сообщение Dobrolet » 05 Январь 2018 17:52
Про участие "Литке" в Челюскинской эпопее нашел только, что он 18 марта ушел из Владивостока в Осаку на ремонт, для возможного участия в спасательной экспедиции. Последних челюскинцев вывезли 13 апреля. Да и С-62 Святогорова вроде выгружали со "Сталинграда". Может быть "Литке" забирал самолет из бухты Провидения после окончания эпопеи для доставки к месту базирования на Камчатку."

13 апреля вывезли последнего со льдины, а погрузку на пароход закончили 20 мая. Так что и Святогоров и другие хорошо ещё поработали.
"И так, 20 мая почти все челюскинцы и экипажи самолётов погрузились на пароходы в бухте Провидения. Основная часть была на п/х «Смоленск»."

**петрович** » 16 Ноябрь 2019 19:39

Из последнего - на левой плоскости читается ССС... правая вроде пустая, на киле виден вымпел УПА . Хорошо виден зашитый и остекленный проём на месте турелей на боевых машинах, по центру группы вроде наблюдается Отто Юльевич

**ББК-10** » 16 Ноябрь 2019 19:42

Не иначе инспекционный перелет.
А их было... http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php ... lit#p55566
Обычно ОЮШ "морской волк".

Промашка

В этой публикации фотография представлена как - Нарьян-Мар, 1937 г.

Юрий Канев
Туда, где смыкаются меридианы.
Газета "Наръяна-Вындер". Выпуск № 34 (20523) от 06 апреля 2017 г.
http://nvinder.ru/newspaper/3506

**петрович** » 03 Май 2020 21:17

Штурманская кабина АНТ-6 "Авиаарктика", вид со стороны рабочего места бортмеханика. Фото Б.Е.Вдовенко. Хотя Борис Евгеньевич достаточно полно атрибутировал свои негативы, именно на этом конверте поясняющих надписей нет. Так что это может быть и Мазурук в 1937м, и Черевичный в 1941м.

**Dobrolet** » 05 Май 2020 06:46

Сквозь стекло просматривается передний кронштейн под секстант, с которыми АНТ-6 летали в 1937-1938 годах. Ни на одном фото 1941 его не видно. Он конечно был съемный, но снимать и ставить каждый раз штурману было лень.

**Dobrolet** » 07 Май 2020 16:56

В Госкаталоге появилось фото Э.С.Виленского из закромов РГМАА, атрибутированое как "Самолет Н-174 и «Аэрофлот»,техника и снаряжение на летном поле. Первая воздушная экспедиция на Северный полюс под руководством О. Ю. Шмидта для высадки дрейфующей станции "Северный полюс".

Последние цифры на фото какие-то нечеткие и не вызывают доверия, тем более, что Н-174 имел закрытую кабину, летал на Чукотке, и имел ливрею, похожую на Н-166.
Правда это было позже и самолет могли переделать при очередном ремонте и перекрасить.

.
Обстановка на фото - водогрейка и Аэрофлотовские К-5 вокруг, совпадают с известным фото Н-121, но это не он, так как у него тире между "Н" и номером, а на фото перед "Н".

Как варианты могут быть Н-118, Н-173 или Н-176.

**Василий Гоголев** » 08 Май 2020 02:16

Dobrolet пишет:В Госкаталоге появилось фото Э.С.Виленского из закромов РГМАА, атрибутированое как "Самолет Н-174...

Мне кажется больше похоже на Н-118 или Н-119...

**avp23649** » 30 Май 2020 00:41

На "Мешке" продаётся фотонегатив, вроде не было.

**ББК-10** » 08 Ноябрь 2020 20:13

Новый номерок: СССР-22255

viewtopic.php?f=77&t=8079&p=79819#p79819

**gavrilyuk vlad** » 10 Сентябрь 2022 08:56

Здравствуйте коллеги!
Помогите найти книгу Е.З. Буцкий - Очерки истории гражданской авиации Харьковщины, 1923-2005. Люди, события, факты в электронном или в бумажном варианте. Очень надо! Заранее всех благодарю.

**RUS** » 21 Декабрь 2022 16:33

Фотографии из альбома Федоровой Евдокии Ильиничны (врач на п/с "Югорский Шар", 1935-1937), права на фотографии принадлежат НИЦ "Мемориал".
Р-5 Лимузин
Номер полностью не читается, похоже что Н-1....
Возможно, что горизонтальные и вертикальные пропорции фотографии искажены при сканировании.

**Dobrolet** » 26 Декабрь 2022 09:52

В такой конфигурации было только два самолета Н127 и Н128. Судя по отсутствию рамки радиокомпаса, это СССР-Н128.

**Кара** » 16 Январь 2023 17:11

Что за самолёт?

На Госкаталог РФ https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=23130953
подписано:

Фотонегатив. Гидросамолет летчика А.Н.Грацианского в Игарке.
Период создания:1937 г.
Материал, техника: пленка ч/б
Размер:2,5х3,6 см.
Местонахождение: Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Российский государственный музей Арктики и Антарктики"

Посмотрел тему Грацианского на нашем сайте. В имеющихся материалах Г-1 не упоминается. Получается, Александр Николаевич не летал на этом типе не только в 1937, но и вообще. Или -летал? Если всё же летал - то есть шанс самолёт идентифицировать. Или уже?
P.S.: поиск в яндексе по этому фото ничего не дал, кроме ссылки на катастрофу Н-317

**Кара** » 23 Апрель 2023 22:46

Взято из:
aloban / Андрей Лобанов (aloban75) Битва за Арктику: «Челюскин» (82 ФОТО) URL: https://picturehistory.livejournal.com/ ... l#comments
Подписано: Лётчики Николай Каманин и Борис Пивенштейн. Третий (крайний справа) кому-нибудь известен?

Полярная Почта

Кто сейчас на конференции