Навигация 1922 года

Советская Сибирь, 1922, № 033, 11 февраля.

Первый пароход.

С ледоколом в Петроградский порт прибыл из Амстердама английский пароход под русским названием "Внешторг". Пароход привез 2500 тонн угля. За все время существования Петроградского порта это первый случай прибытия иностранного парохода зимой. Пароход "Внешторг" пущен из Амстердама 7 января, из Ревеля его привел ледокол "Ермак". Ожидается прибытие еще четырех иностранных пароходов с углем.

[ББК-10]

Красный Север, 1922, № 107

Груз "Малыгина"

Прибывший в Архангельск из Германии ледокол «Малыгин» доставил прошлогодние закупки Архангельского Внешторга а именно: 17 тонн установочных материалов, 22 тонн продовольствия, 23 тонны текстильных товаров, 50 тонн железа разного, 320 тонн сахару, 84 тонны жести, 100 тыс. кос и 13 ящ. штучных товаров.

"Г. С."

[ББК-10]

Красный Север 1922 № 096

Авария "Полярного".

По сведениям, полученным Областьрыбой 19 апреля, зверобойное судно «Полярный» пригнано льдами к торосу около Городецкого маяка и терпит аварию. У "Полярного" лопнул 31 шпангоут правого борта против угольных ям. Запасов угля остается не более 3 тонн.
Помощь ему оказывает ледокол "Литке" с трудом пробиваясь сквозь тяжелый, сплошной лед без разводья.

[ББК-10]

Красный Север, 1922, № 104, 11 мая

В Финском заливе ледяные заторы.

Ледяные заторы в Финском заливе мешают открытию морской навигации. Вся небольшая гавань загружена пароходами с продовольствием и другими грузами для Петроградского порта. Как только финский залив несколько очистится от льда прибудут в Петроград 15 английских, американских и немецких судов.

Красный Север, 1922, №?

Возвращение пароходов

Советским правительством получено согласие Английского правительства вернуть Совет. России находящиеся в Англии русские суда, в том числе девять первоклассных пароходов.

Прибытие иностранных пароходов.

В Ревель прибыло для России семь пароходов с разным грузом; в Ригу три парохода с тремя стами тридцатью тысячами пудов пшеницы и ржи; в Петроград восемь пароходов с грузом, свыше миллиона восемьсот тысяч пудов муки, молока и прочего; ожидается прибытие в Петроград еще 18 пароходов.

[ББК-10]

Красный Север, 1922, №110

Подъем затонувших судов.

В настоящий момент производятся работа по подъему всех затонувших судов в Неве и буксиров "Кронштадт", "Кузнец", "Дровяник", "Галиот" и "Бедняк".

Красный Север 1922 №115

Подъем пароходов

18 Мая закончены по подъему затонувших прошлой сенью в Ладожском озере двух пароходов "Бакунин" и "Орел" и стальной нефтянки "Сильфида", которые вчера благополучно привезены в Шлиссельбургскую гавань.

[ББК-10]

Красный Север, 1922, №143, 28 июня

Первый пароход

В Петроград прибыл первый английский пароход. Наш пароход "Революция" вернулся из заграничного плавания. Из Гамбурга прибыл пароход с 11 локомотивами.

Красный Север, 1922, №144, 29 июня

Лес в Норвегию.

15 июня из Архангельска ушли в Варде парусные суда "Нептун", "Василий Великий" с грузом 25 стандартов лесу.

Приход "Ульфа"

В тот же день в Архангельск пришел норвежский пароход "Ульф" с разным грузом и между прочего 800 тонн продовольствия. Пароход вышел из Роттердама с заходом в Копенгаген.

[ББК-10]

Красный Север, 1922, №145, 30 июня

Уход "Аргуни" в Штеттин.

22 июня из Петроградского порта ушел в Штеттин наш пароход «Аргунь» с грузом 90.047 п. 20 фун. льна и пеньки.

Пароходы из за границы.

22 июнял в Петроград прибыло из-за границы 5 пароходов, доставивших около 5.500 тонн разных грузов для Внешторга.

Уход «Рылеева» в Гамбург.

23 июня из Петрограда ушел в заграничное плавание наш пароход «Рылеев». Пароход должен доставить
в Гамбург 11.148 п. 35 ф. щетины, пера и кишок, погруженных Петровнешторгом.

[ББК-10]

Красный Север, 1923, № 10, 17 января

Последний пароход.

31 декабря из Архангельского порта вышел последний пароход с грузом леса от Северолеса. Всего ледоколами вывезено с грузом Северолеса 8 пароходов с 6 тысячами станд. лесоматериалов. А всего за навигацию 1922 г. Северолесом экспортировано заграницу 72 тысячи стандартов лесоматериалов и 32 тыс. кабалок.