Енисейская Авиагруппа

[Адольф Милованов]

Левандовский Пётр Васильевич

[ББК-10]

ВСП, 1934, № 290, 17 декабря.

Летчик тов. Корбут совершающий зимний рейс в Дудинку.

ПОЛЕТ СОВЕРШАЕТСЯ БЛАГОПОЛУЧНО.

КРАСНОЯРСК, 15 (по телеграфу). Тов. Корбут, свершающий перелет до Дудинки, прибыл в Подкаменную Тунгузку 10 декабря. Участок пути Енисейск — Тунгузка покрыт в 2 часа 30 минут. 11 декабря тов. Корбут вылетел дальше на Туруханск. Пилот сообщает, что полет идет благополучно, несмотря на неблагоприятную погоду.

И. ТЕРЕХОВ.

[ББК-10]

ВСП, 1934, № 161, 15 июля.

СТРОИТЕЛЬСТВО НА О. ДИКСОН.

(От нашего красноярского корреспондента)

Вернувшийся из рекогносцировочного полета по трассе самой северной в мире гидроавиолинии Красноярск — Игарка, старший инженер морского управления Главсевморпути Г. С. СМИРНОВ, беседовал с вашим корреспондентом, о ходе специальных изыскательских работ на Крайнем Севере.
В текущем году морским управлением направлены из Москвы две экспедиции: одна — для производства окончательных изысканий и сооружению угольной базы на о. Диксон и реконструкции Игарского порта, вторая — для технических изысканий гидроавиолинии Красноярск — Диксон.
На основе результатов работ первой экспедиции в Игарке заканчивается сборка жилых и служебных зданий для зимовщиков - строителей угольной базы на о. Диксон направляющихся на север с первым караваном из Игарки и частично через Архангельск — на ледоколе. По окончании этих работ в Игарке будут начаты капитальные работы по сооружению двух постоянных причалов, взамен временных плавучих для обеспечения Карской экспедиции.
Экспедиция по изысканиям гидро-авиолинии закончила рекогносцировочные работы по определению места сооружения гидроавиобазы и гидропорта в гор. Красноярске. Начинается постройка ангаров, аэровокзала и вспомогательных сооружений. Одновременно начаты работы по окончательным изысканиям на участка Красноярск — Игарка.