Возвращаясь к
семейному фотоальбому Северины Битрих, любезно выложенному в этой ветке уважаемым А.Андреевым. Датировка по меньшей мере одного снимка из этой подборки стала вызывать у меня сомнение. Это вторая картинка с подписью "Выгрузка самолета У-2 (СССР Н-36) в бухте Тихой в 1934 г."
Я всегда полагал, что первые самолеты были доставлены в б.Тихая в 1933 г. Это были Ш-2 и У-2, завезенные сменой Н.А.Мотненко на ледокольном пароходе "Таймыр". Недавно прочел в РГАЭ материал по этому рейсу - рукопись С.Н.Зубова
"Поход ледокола "Таймыр" на ЗФИ для смены зимовки с 25 сентября по 15 октября 1933 г.(
РГАЭ,ф.9570, оп.2, д.638, 57 л.)
Вот что источник говорит о выгрузке самолетов:
6 октября. Утро встретило благоприятной погодой. Пользуясь этим приступили с 5-ти утра к разгрузке самого ответственного груза – двух самолетов. Один… (амфибия) был отправлен плавом на буксире, второй, У-2 без ящика, груженый в карбас.
Именно это и изображено на вышеупомянутом фото. Может, оно относится к 1933 г.? Или в 1934 г. привезли еще один У-2?
На станции лежат остатки двух самолетов - вроде как двух У-2. Однако на нашем форуме имеется специальная ветка,
посвященная сим артефактам. 23 января 13 г. там появилось сообщение, что один из сохранившихся остовов принадлежит Р-5!
Дальше-больше: в рукописи С.Н.Зубова говорится, что согласно рейсового донесения капитана "Таймыра" И.Ф.Котцова, в 1933 г. вместе со сменой
И.Д.Папанина пароход вывез из Тихой
30 порожних железных бочек, 9 бочек звериного жира, 250 ящиков научных экспонатов, 50 баллонов из-под водорода, 1 бочку засоленных звериных шкур, 2 моржовые шкуры, 25 бочек нефти (излишки), 76 мешков муки и один самолет с мотором М-17
Где правда, люди?