Как минимум выявилась еще две конфигурации самолета - самая ранняя - 1933 года. На фото с Маттерном и Леваневским.
Выложенный выше вариант 2 остался неизменным, а ранее опубликованного первого не было - удалил что-бы не вводить никого в заблуждение.
А у варианта три (с июня 1935) добавилась рамка радиопеленгатора Телефункен, как на СССР-Н3 и измененная окраска лодки.
Послужной список СССР-Н8:
08.05.1933 г.
перегон Севастополь - Хабаровск, доставка американского пилота Маттерна из Анадыря на Аляску, ледовая разведка.
Командир С.А.Леваневский, второй пилот Г.М.Чернявский, штурман В.И.Левченко
24.09.1933 ремонт Иркутск, мастерские Аэрофлота
1934 г.
ледовая разведка
Командир П.Г.Головин, штурман А.П.Штепенко, бортмеханики Н.Л.Кекушев и Краснопевков
Ремонт Красноярск. Установлен гирополукомпас «Сперри», работающий от двух спаренных трубок Вентури, радиостанция «Телефункен» с приемником В-1 и пеленгаторной рамкой.
1935 г.
ледовая раз¬ведка
Командир П.Г.Головин, 2-й пилот Смыслов (по другим данным Ф.Т.Еременко), штурман А.П.Штепенко, бортмеханики Н.Л.Кекушев и Краснопевков
1936 г - Командир Задков В.Н. находился в Дудинке в резерве по оказанию помощи на случай вынужденной посадки при перелёте Чкалова на самолёте РД АНТ-25.
25.03.1937 г.
Енисейская авиагруппа - ледовая разведка
Командир В.М.Махоткин.
1938 - на 15 декабря числится в МАГОН.
1939 - ?
8.04.1940 г.
ледовая разведка. Место базирования - Игарка.
Командир А.Т.Стрельцов, штурман Степной, 1-й бортмеханик Н.М.Маштаков, 2-й бортмеханик Н.М.Поляков, бортрадист С.А.Наместников.
11.05.1940 г.
линейная работа
Командир А.Т.Стрельцов, бортмеханик Краснопевков, бортрадист С.А.Наместников.
05.06.40
Московская авиагруппа особого назначения – экспедиционная работа Красноярск - Игарка - Хальмер-седе - у. Кары - Сеяга - Гыдо-Ямо - Лескин - Диксон - Сонкарга -Н. Порт - Дудинка – Игарка, о. Диксон - о. Белый
Командир С.И.Антюшев, второй пилот Самохин, штурман Рогожкин, заместитель начальника экспедиции, инженер воздушной службы Г.П.Жемчужин, бортмеханик Краснопевков, бортрадист Кузнецов и техник-картограф экспедиции Терещенко.
18.07.40 г.
Москов¬ская авиагруппа особого назначения - изыскания в районе Якутск - Верхоянск.
Командир Л.Г.Крузе, 1-м бортмеханик Н.М.Степнов, 2-м бортмеханик Н.М.Поляков и бортрадист А.Д.Камбулов.
22.10.40
Ленская авиагруппа
11-12.1940 Ремонт Якутск
01.1941 –Якутск.
Лето 1941 г.
Игарский авиаотряд УПА - линейная работа
Командир П.Д.Михельсон, бортмеханик Левин, радист Пименов.
