Бабушкин Михаил Сергеевич (1893-1938)

[Кара]

Вх. № 4300 По военнымъ обстоятельствамъ
угловой штамп:
М.В.
ГЛАВНЫЙ ШТАБЪ
Отдѣлъ Дежурнаго Генерала
Отдѣленiе 1а
Столъ 4-й
----------
13 ноября 1917 г.
№ 195599
На № 95207/20857

Въ управленiе военнаго воздушнаго флота
Препровожденiе

Выписка из приказа Армiи и Флоту
13 ноября 1917 г.
Производятся.
По инженерным войскамъ, въ прапорщики инженерныхъ войскъ, подпрапорщики военной авiацiонной школы Арсеньевъ (Арсенiй), Бабушкинъ (Михаилъ) и Галецкiй (Тадеушъ-Янъ)
По запасу армiи, въ прапорщики запаса инженерныхъ войскъ, призванный из запаса и состоящiй въ военной авiацiонной школѣ подпрапорщикъ Ермаковъ Сергей. (Л. 417)
Означенное производство осуществлено въ изъятiе изъ закона.

Плмощникъ Дежурнаго Генерала,
Генералъ-Маiоръ п/п
Начальникъ Отдѣленiя п/п (Л. 417 об.)

РГВИА. Ф. 400. Оп. 9. Д. 36663

[Кара]

ПРИКАЗЪ Копiя
по
ВОЕННОЙ АВIАЦIОННОЙ ШКОЛѢ
№ 419.
17-го Ноября 1917 года.
гор. Гатчина
По строевой части
…
§ 2.
Приказомъ Армiи и флоту отъ 13-го сего Ноября Подпрапорщики постояннаго состава солдатъ Строевой роты ГАЛЕЦКIЙ, БАБУШКИНЪ, АРСЕНЬЕВЪ и ЕРМАКОВЪ произведены первые трое въ Прапорщики Инженерныхъ войскъ, а последнiй въ Прапорщики Запаса Инженерныхъ войскъ.
Означенную перемѣну внести въ послужныя списки означенныхъ оберъ-офицеровъ.
Названныхъ оберъ-офицеровъ школы исключить изъ всехъ видовъ довольствiя при Строевой ротѣ и съ зачисленiемъ на солдатскiй паекъ съ сего числа.
СПРАВКА: справка изъ Справочной части Главнаго Штаба № 35169
(…) (Л. 24)


Подлинный подписалъ: И.д. Начальника Военной
Авiацiонной школы
Военный Инженеръ, Капитанъ БОРЕЙКО
Съ подлиннымъ вѣрно: Адъютантъ Школы
Военный Летчикъ
Поручикъ С. Поповъ (Л. 24 об.)

РГВИА. Ф.298. Оп. 1. Д. 6.

[Кара]

ПРИКАЗЪ Копiя
по
ВОЕННОЙ АВIАЦIОННОЙ ШКОЛѢ
№ 401.
1-го Ноября 1917 года.
г. Гатчина.
(…)
По строевой части
§ 2.
При семъ объявляю списки г.г. офицеровъ и солдатъ, обучающихся полетамъ по состоянiю къ 1-му Ноябрю сего года.
(...) (Л. 1)
(...)
СПИСОКЪ № 3
Г.г. офицеры и солдаты, обучающiеся полетамъ на Корпусномъ аэродромѣ въ гор. Петроградѣ
(...)
II-я ГРУППА
Старшiй Инструкторъ Подпрапорщикъ БАБУШКИНЪ
(...)
Подлинный подписалъ: И.д. Начальника Военной
Авiацiонной школы
Военный Инженеръ, Капитанъ БОРЕЙКО
С подлиннымъ вѣрно: Адъютантъ школы
Военный Летчикъ С. Поповъ
(Л. 2 об.)

РГВИА. Ф. 298. Оп. 1. Д. 6

[Кара]

Такого изображения Михаила Сергевича ещё не было.
Взято из https://www.pravmir.ru/matushka-adriana ... iva-video/

[Кара]

Сергей Семенов "Три даты"
Наступило 17 ноября. Этот день для "Челюскина" вообще был каким-то "сжатием судьбы". Утром 17-го при попытке взлететь для ледовой разведки задел за торос и надолго выбыл из строя самолет Бабушкина. Буквально через несколько часов с мыса Северного пришло сообщение: "Самолет Н-4 при попытке взлететь снес шасси". Оба самолета были в то время единственными, которые могли бы помочь челюскинцам осуществить частичную эвакуацию на "Литке". (Л. 21)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 60

[Кара]

31 марта - летчик Бабушкин, один раз с борт-механиком Валавиным, другой раз с тов. Шмидтом летал над лагерем и окрестностями.
2 апреля - Летчик Бабушкин с борт-механиком Валавиным прилетели из лагеря Шмидта в Ванкарем. (Л. 45)

РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 60

[Кара]

В Хронологии Родионова за 1928 год наткнулся:

3 марта 1928 л Добролета М.С.Бабушкин, летавший на разведку морского зверя, обнаружил норвежских промышленников, унесенных штормом на небольшой льдине. Сбросил теплую одежду, продукты и записку, а затем навел л Седов (438,583).

В "Записка лётчика Бабушкина" об этом ничего нет, только о затёртых льдом норвежских судах, на которые был выведен ледокол:

"Экспедиция 1928 года продолжалась с 14 февраля по 11 мая. Работа ее была признана рекордной по количеству налетанных часов, числу разведок и по небывалым размерам добычи зверя. М. С. Бабушкин произвел пятьдесят три разведки, налетав сто пятьдесят два часа. Работа протекала в неимоверно трудных условиях. Разведки производились, несмотря на частые туманы и штормы, сильную пургу и морозы. Когда Бабушкину не удавалось пробиться к базе, на остров Моржовец, он улетал на материк и там пережидал шторм. Однажды во время полета над открытым морем самолет «Юнкерс» чуть было не утонул. Мотор его давал частые перебоя; И все же Бабушкин «дотянул» до земли.
В конце операции семнадцать норвежских зверобойных судов были затерты льдами между Каниным полуостровом и островом Колгуев и стали дрейфовать на север. По указанию пилотов, к судам подошел ледокол, который вывел их в открытое море".

Информации об этом нет ни в темах навигации 1928 года (viewtopic.php?f=76&t=56170), ни в “Георгий Седов”, ледокольный пароход

[ББК-10]

Информации об этом нет ни в темах навигации 1928 года ...

Это событие подробно рассмотрено в теме: 1928: Зверобойный промысел
Только это были не норвеги, а два мезенских зверобоя Лукин и Воронцов.

[Кара]

Ага, значит, Иван Иванович в этом ошибается. В его Хронологию исправление не внести, но заглянувшие сюда теперь будут знать, как это было на самом деле

[Кара]

Вот ещё из Хронологии Родионова за 1930 год:

8 августа 1930 л Бабушкин совершил первый полет на К-4 с пассажирами по маршруту Москва-Ташкент (70,157).

[Адольф Милованов]

Недавно в букинистическом купил книжку о Челюскинской эпопеи "Из ледяного плена" от июня 1934г. Поскольку на нашем сайте её вроде нет, и 10 фото тоже нет, то размещу каждому на их страничку.

[Кара]

Взято из:
aloban / Андрей Лобанов (aloban75) Битва за Арктику: «Челюскин» (82 ФОТО) URL: https://picturehistory.livejournal.com/ ... l#comments
13. Шмидт с экипажем "Челюскина". 1 авг. 1933 г.

Поправка - снято в Мурманске, куда "Челюскин" прибыл 2 августа, где гриступил к дополнительной погрузке. Слева направо: М. С. Бабушкин, зам. начальника по хозчасти И. А. Копусов, капитан М. Я. Сорокин, зам. начальника по научной части И. Л. Баевский, начальник экспедиции О.Ю.Шмидт, капитан «Челюскина» В. И. Воронин, капитан «Красина» Я. П. Легздин

69. Челюскинцы вместе с руководством на трибуне Мавзолея Ленина. СССР. 1934.

В книге Записки летчика Бабушкина — М-Л.: Издательство Главсевморпути, 1941, фото подписано: "Митинг на Красной площади в день прибытия челюскинцев в Москву. На трибуне мавзолея: товарищи Сталин, Ворошилов, Каганович, Калинин, Максим Горький; герои-летчики: Бабушкин, Ляпидевский, Водопьянов, Каманин, Доронин, Слепнев и начальник экспедиции Шмидт". По факту на фото (слева-направо): Горький, Слепнев, Доронин, Водопьянов, Ляпидевский, Ворошилов, Шмидт, Сталин, Бабушкин, Каганович, Каманин, Калинин)

[Василий Гоголев]

Разведчик Севера

Дипломная работа студента М. Шмулевича "Разведчик Севера" учебной киностудии ВГИК, 1974 г.

[Кара]

копия
ПРИКАЗЪ
по
Народной Соцiалистической Авiацiонной школѣ
№ 94
19-го/6 Апрѣля 1918 года
гор. Гатчина
по административной части

§ 1.
При семъ объявляю списокъ Харьковскаго отдѣла эвакуированнаго из гор. Харькова въ гор. Самару по состоянiю къ 1-му сего Апрѣлю
СПИСОКЪ
<...>
7. Михаилъ БАБУШКИНЪ инструкторъ
<...>
СПРАВКА: рапортъ Нач. Харьковскаго отдѣла школы № 98

Подлинный подписалъ Предсѣдатель Коллегiи Народной Социалистической Авiацiонной Школы Инженеръ БОРЕЙКО
Съ подлиннымъ вѣрно Помощникъ по административной части Военный Летчикъ С.Попов
РГВА, ф. 23731, оп. 1, д. 3. Л. 99