Красный Север, 1926, № 199(2186)Катастрофа на Неве.
Гибель парохода "Буревестник".
ЛЕНИНГРАД, 30. 29 августа поздно вечером пассажирский пароход Северо-Западного речного пароходства
«Буревестник» при встрече на Морском канале с германским пароходом
«Грейно» уклонился от правильного курса и на полном ходу наскочил носовою частью на стенку вновь строящегося каменного мола.
Удар был настолько силен, что произвел пробоину в корпусе парохода диаметром около двух метров.
Командир парохода сделал попытку пристать к стенке, но судно уже не слушалось руля и пристать не удалось.
Через 20 минут «Буревестник» затонул. Как только в порту стало известно об аварии «Буревестника», на помощь ему вышли все находившиеся на порту буксиры.
Прибывшие для спасения пароходы застали большинство пассажиров плавающих в воде. Некоторые цеплялись за стенку мола и за сваи. В виду этого из порта были тотчас же вызваны все пожарные пароходы и суда, находившиеся под парами, которые и приступили к спасению утопавших. Для извлечения трупов были вызваны водолазные команды.
До 11 час. утра из воды было извлечено 19 трупов, из них 3 женщины и двое детей. Точное число утонувших не установлено.
Погибший пароход «Буревестник» колесный. Вмещает он около 800 чело» век пассажиров, построен в 1899 г., дно у него — бетонированное.
Как сообщили корреспонденту Роста, в портовом управлении с парохода спасено 285 человек. 32 человека тотчас же было отправлено в больницу имени 25-го октября. В тот же день все они были выписаны, за исключением четырех. В прозекторскую при больнице имени 25-го Октября доставлено 18 трупов погибших. Трупы опознаны.
Расследование причин гибели «Буревестника».
ЛЕНИНГРАД, 31 августа. Президиум Ленинградского губисполкома предложил следственным органам срочно произвести строгое расследование всех причин и обстоятельств гибели парохода «Буревестник».
В виду невыясненности всех подробностей происшествия произведен арест ряда лиц из состава команды парохода «Буревестник».
Начальник Ленинградского военного порта выделил две партии водолазов, которые сегодня работают на месте катастрофы, для извлечения трупов из воды. Сегодня к 4 часам дня «Буревестник» будет поднят из воды.
Под председательством начальника политотдела Ленинградского военного порта тов. Мамина образована комиссия для организации похорон погибших во время катастрофы военных моряков и красноармейцев.
Красный Север, 1926, № 200(2187) Подробности гибели парохода „Буревестник”.
29 августа, как уже сообщалось во вчерашнем номере нашей газеты, поздно вечером пассажирский пароход «Буревестник» погиб в Морском канале (в Ленинграде) наскочив на стенку вновь строющегося каменного мола при встрече с германским пароходом «Грейне».
В настоящее время, по показаниям очевидцев удалось установить следующие подробности гибели «Буревестника».
Большая часть палубных пассажиров идущего ночным рейсом «Буревестника» дремала. Только немногие, несмотря на холод, расположились на верхней палубе.
Дул холодный северный ветер. Ночь была облачная Через час незаметно вошли в Морской канал.
В этот момент раздались свистки встречного парохода. С «Буревестника» ответили.
Прошло несколько секунд. И раздался страшный треск. Все полетело с мест. Поднялась паника. У трапа образовалась пробка. Кто-то крикнул «Тонем!»,
Стали раздаваться беспорядочные свистки парохода, призывающего на помощь.
На месте хранения спасательных поясов творилось что-то невообразимое. В борьбе за обладание поясом спасательным кругом пускались все средства.
Вода стала заливать палубу. Пассажиры начали беспорядочно бросаться за борт. Это делалось так беспорядочно, что один топил другого.
Некоторые схватились за плавающие скамейки и благодаря им спаслись. Многие пассажиры, находившиеся в воде, цеплялись за ноги других и тянули их под воду. Несколько человек держалось за флагшток, на корме, но от тяжести он сломался и они упали в воду.
Но не все потеряли голову. Особенную выдержку показали краснофлотцы, возвращавшиеся в Кронштадт. Они старались водворить порядок и в первую очередь раздать пояса женщинам и детям.
Прошло еще 20 трагических минут. «Буревестник» погрузился в воду. Из порта неслись на помощь утопающим катера.
Под лучами прожекторов пожарных катеров стала быстро оказываться помощь утопающим. Почти одновременно из города прибылая скорая помощь, которая забирала ослабевших и отвозила в больницы.
В настоящее время окончательно установлено, что на «Буревестнике» находилось 404 человека. Из этого числа спаслось около 350 человек. Таким образом цифра погибших не превышает 50—55 человек.
Наверху—погибший пароход «Буревестник».
Внизу—схема того места Морского канала, где произошла катастрофа. Красный Север, 1926, № 200(2187)К катастрофе на Неве.
Работы по поднятию „Буревестника".
ЛЕНИНГРАД, 1 сентября. Вчера весь день продолжались подготовительные работы по подъему« Буревестника».
Сегодня в течение ночи под «Буревестник» были подведены тросы. Под корпус парохода подводятся также особые листы для того, чтобы закрепить грунт.
После того, как предварительные работы закончатся будет произведено испытание тросов, а затем подъем. После подъема специальная комиссия ознакомится со всеми повреждениями полученными «Буревестником».