Навигация 1937 года

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1937, № 186, 14 августа.

♦
К острову Врангеля пришли краснознаменный ледокол «Красин» и пароход «Анадырь», доставившие новую смену зимовщиков, продовольственные и другие товары. Население острова гостеприимно встретило новую смену, которая уже приступили, к приемке научных работ. Население острова шлет привет красной Москве.
Начальник острова Петров.
♦
Суда, идущие Великим Северным морским путем, встретили в море Лаптовых и в восточной части Карского моря крупные льды. С ледокола «Ермак» сообщают, что в полдень 7 августа судно находилось в 11 милях к северу от мыса Челюскин в сплошных ледяных полях. 8 августа в 38 милях к северо-западу от мыса Стерлигова ледокол «Русанов» встретил стоящие во льдах пароходы «Искра», «Молотов», «Кингисепп». Ледокол «Литке» ведет через льды моря Лаптевых пароходы «Моссовет» и «Правда». Суда уже миновали бухту Прончищевой.
♦
ЛЕДОКОЛ САДКО, 11 августа. (Спецкор. ТАСС).
Тяжелые льды и густой туман, встреченные недалеко от островов Скотт-Гансен, заставляли «Садко» неоднократно менять курс. Сегодня погода немного прояснилась. На ледовую разведку с борта судна вылетел самолет «Ш-2», предназначенный для доставки на ледокол «Ермак». После 2-часовой разведки у Таймырского побережья была обнаружена узкая полоса открытой воды, которая тянется далеко на Север. Капитан Хромцов повел ледокол по указанию пилота.

[fisch1]

Арктическая навигация//Полярная правда 18 июля №164 1937

Рейс т/х Андреев//Полярная правда 16 июля №162 1937

[ББК-10]

http://polarpost.ru/forum/viewtopic.php ... 6&p#p47139

Навигация в западном районе.
Тем временем л/п «Русанов» вел на Землю Франца-Иосифа п/х «Рошаль» и «Пролетарий», в трюмах которых находилось топливо и запасные части для авиаотряда М. И. Шевелева, организованного для поисков С. А. Леваневского. Этот ответственный поход был организован плохо. Вместо того, чтобы сразу направиться к Земле Франца-Иосифа, пароходы были загружены в Архангельске дополнительными грузами, адресованными в разные пункты Новой Земли, на выгрузку которых ушло 16 суток. Задержка пароходов у Новой Земли привела к их позднему приходу на Землю Франца-Иосифа, откуда они уже не могли выбраться. Попытка «Ермака» пробиться к ним не увенчалась успехом. Суда пришлось оставить на зимовку. Зазимовало три судна, на которых находилось 107 человек.
С Диксона возвратились с грузом, не выполнив своих рейсовых заданий, восемь пароходов. Последняя операция в западном районе — это выход на запад л/к «Ермак». После того, как «Ермак» уклонился от помощи судам в море Лаптевых и выяснилось, что ледоколы «Красин», «Ленин» и ледокольные пароходы вынуждены зазимовать в Арктике, возвращение «Ермака» в один из западных портов стало совершенно необходимым, так как в противном случае в начале следующей навигации на западе в составе арктического флота не осталось бы ни одного линейного ледокола, способного оказать помощь зимующим судам. «Ермак» вышел из порта Диксон 4 ноября. В кильватер ледоколу шел п/х «Сталинград». На борту ледокола находилось 198 человек команды испанских пароходов. 7 ноября «Ермак» через Маточкин Шар вышел в Баренцево море, затем совершил плавание к Земле Франца-Иосифа и на обратном пути вывел из льда «Таймыр». 3 декабря «Ермак» вернулся в Мурманск.

Известия, 1937, №282 (6444), 05.12.1937

* Ледокол «Ермак» не смог пробиться сквозь тяжелые льды, чтобы оказать помощь «Русанову», «Рошалю» и «Пролетарию», застрявшим во льдах близ бухты Тихой. «Ермак» возвращается обратно. «Русанов», «Рошаль» и «Пролетарий» остаются на зимовку в бухте Тихой. Все пассажиры переводятся на полярную станцию, где будут жить во вновь построенном доме.

Известия, 1937, №294 (6456), 18.12.1937

ЛЕДОКОЛ "ЕРМАК" ВЕРНУЛСЯ В ЛЕНИНГРАД

ЛЕНИНГРАД, 17 декабря. (По телеф. от соб. корр.). Сегодня в Ленинград возвратился ледокол «Ермак», более 5 месяцев находившийся в арктическом плавании. Ледокол был занят проводкой десятков пароходов, шедших Великим Северным морским путем в западном и восточном направлениях. С судов, зазимовавших в Арктике, «Ермак» снимал пассажиров. Так, с кораблей каравана «Литке» было снято более 120 чел.
Впервые в истории арктических плаваний ледокол совершил в условиях полярной ночи труднейший рейс к Земле Франца-Иосифа и достиг 79°17' северной широты.