Правда Севера, № 96, 15 сентября 1929 г.ГРУЗОВАЯ ПРОБКА ОБРАЗОВАЛАСЬ НА СТАНЦИИ АРХАНГЕЛЬСК-ПРИСТАНЬ
Свыше ста тысяч пудов груза заполнили все склады пристани
СОВТОРГФЛОТ НЕ ТОРОПИТСЯ С ВЫГРУЗНОЙ
К 9-му сентября создалось угрожающее положено с разгрузкой станции Архангельск-пристань. Скопилось до 300 вагонов разного груза.
Несмотря на то, что угроза образования пробки была известна всем транспортирующим организациям в отмечалась своевременно газетой, к 9 сентября все склады и пакгаузы оказалась забитыми грузом до отказа.
На экспортную дамбу выехала специальная транспортная комиссия под председательством т. Бейнар (крайторготдел).
Немедленно был принят ряд срочных мер. В результате к 16 часам 13 сентября на пакгаузах было — 12 вагонов, угля на колесах — 2 вагона и Совторгфлот имел неразгруженными 67 вагонов.
На 14 сентября оставалось только 14 вагонов. Но в этот же день вновь скопилось 108 тысяч пудов грузов и вновь образовалась пробка.
По мнению крайторготдела, одной из важных причин пробки является недостаточное количество тоннажа и морского, и речного, что не позволяет своевременно производить разгрузку складов и вагонов в суда.
Кроме того, Совторгфлот слишком медленно перебрасывает грузы на правый берег.
Так как на уменьшение грузопотока надежд нет, необходимо обратить самое серьезное внимание на положенно вещей на Биржевой ветке. Темп работ ослаблять нельзя.
Правда Севера, № 97, 17 сентября 1929 г.СКЛАДЫ ПОПРЕЖНЕМУ ЗАБИТЫ ГРУЗАМИ ДО ОТКАЗА
"Пробка" на станции Архангельск-пристань может быть пробита, если организации согласятся перебросить грузы на Смольный Буян
НА-ДНЯХ ОЖИДАЕТСЯ МАССОВОЕ ПРИБЫТИЕ ГРУЗОВ
На запрос "Правды Севера" Совторгфлот вчера сообщил, что 15 и 16 и сентября было выгружено 150 вагонов и в настоящее время на станции "пробку" следует считать ликвидированной. Но склады попрежнему остаются забитыми да отказа.
Приводится переброска грузов на склады правого берега, на Смольный Буян, куда вероятно будет заброшено около 100 тысяч пудов. На днях снова ожидается массовое прибытие грузов, о чем Совторгфлот получил телеграфное извещение.
Архангельское морское агентство надеется справиться своевременно с разгрузкой вагонов, но при условии, что организации согласятся на переброску грузов на Смольный Буян. В противном
случае забитые до отказа пакгаузы не позволят развернуть работу полностью. Сильно сказывается невозможность эксплоатировать верхний этаж железо-бетонного склада, где все еще не пробиты двери.
ЗАКОНЧЕН ПРИЕМ ГРУЗА ПО ПЕЧОРСКОЙ ЛИНИИ
Архморагентство сообщило, что с 20 сентября прекращается прием грузов по Печорской линии для морской перевозки.
Срочные рейсы па Печору окончены 16 сентября и в настоящее время туда отправляются только лишь грузовики и сверхсрочные пароходы.
