Полярная Почта

Достаточно подробно о довоенной жизни Круглова В.Е. написано в статье" Полярник Круглов" , журнал " Советская Арктика" №7 за 1940 год.
Журнал доступен в форуме -Библиотека и архив.
К содержанию статьи хочется добавить красок.
Отрывок из книги Ходова В.В. "Дороги за горизонт":
...Мне приходилось бывать у Кругловых в Москве. Владимир Емельянович с женой Марией Ильиничной жили на Гороховской улице в старинном одноэтажном домике с мезонином и небольшим садом. Вроде бы и аппаратура у Емельяныча была не особо казистая, собственного изготовления, а не перечесть зимовок, дальних экспедиций, плавающих в море парусников и ледоколов, с которыми он работал и вылавливал их сигналы из хаоса эфира.
В домике на Гороховской в окнах Кругловых часто не тушили свет до самого утра. Кто только там не бывал....Бывало Мария Ильинична ночью кипятила на керосинке чай и угощала им сидевших в кухне курьеров фельдсвязи, ожидавших, пока Круглов примет особо важное сообщение с судна, плывущего на другом конце света. К Круглову обращались многие, вплоть до наркомов, когда все ведомственные радиостанции не могли обеспечить связь.

А вот отрывок из статьи " Снайперы выходят в эфир" журнал " Техника-молодёжи" №4 за 1935 год.:
Год назад, в последних числах марта, испытанный полярник, ледокол "Красин", поднял якорь и вышел из Ленинградского порта в своё плавание к Берингову проливу. Там дрейфовал затерянный во льдах лагерь Шмидта. Когда ледокол обогнул Европу и вышел в Бискайский залив, московские радиостанции всполошились: "Красин" исчез,-все знали, что корабль существует, что он идёт своим курсом, но для московских и ленинградских радиостанций ледокол не существовал. Телеграммы и правительственные сообщения были вынуждены путешествовать, как транзитные пассажиры, с пересадками и ожиданиями оказий. Прямая связь была потеряна, полярники скептически выслушивали технические оправдания радистов, и, когда в штабе спасательных экспедиций раздался телефонный звонок и некий коротковолновик Круглов передал первую депешу с "Красина", - радио в глазах полярников не было реабилитировано. Случайно установил связь, тем более любитель, - разве сможет он перешибить рации Наркомсвязи, которые день и ночь безуспешно шлют свои позывные " Красину"?
Но коротковолновик Круглов из своей комнаты на Гороховской улице спокойно и уверенно держал связь с ледоколом, пока начальник радиослужбы Севморпути, Воробьёв, не заявил Радиоцентру: " Мы всё время получаем депеши от постороннего, а от нас ничего нет". Круглов был торжественно приглашён в Радиоцентр, получил неограниченные полномочия, и ему, положившему на лопатки все большие передатчики Москвы, поручили наладить связь с "Красиным" любыми способами.
Круглов вынес управление передатчиками в Люберцы( приёмный центр ГУСМП), и после долгих окриков в эфире ночью радисты ледокола услышали, наконец, позывные Москвы. В час ночи "Красин" был целиком в наушниках Круглова, и четырёхдневная порция правительственных сообщений была передана ледоколу.
Круглов, сдерживая зевоту и плохо скрываемое торжество, поглядел на радистов станции, передал им связь и поехал отоспаться.
Вот он дома: постель оправлена. Подушка готова принять отяжелевшую голову. Круглов подходит, откидывает одеяло и машинально, привычным жестом , совсем неожиданно для себя, включает накал и надевает наушники.
Так и есть! Достаточно было уехать с передатчика, чтобы там потеряли"Красина"; опять , как слепые щенята, волны московской рации бродят везде и всюду, кроме той маленькой точки, которая движется к Панамскому каналу.
Любителю, и до мозга костей спортсмену, Круглову пришлось дежурить каждую ночь и ни на час не выпускать ледокол из своей антенны.
Круглов начал экспериментировать и , он дал радистам " Красина"-Юдихину, Любке, Войтовичу- позывные всех передатчиков московского узла по очереди и предложил выбрать самый удобный . Красинцы остановились на передатчике "РКС" с антенной восточного направления, волны которой по пути к кораблю огибали две трети земного шара.
В конце плавания Круглов сдал "Красина" радиостанциям Камчатки.

О жизни Круглова во время войны ничего не известно. Лишь в книге " Советские радиолюбители" 1976 года изд.МРБ, в очерке Ходова " Советские радиолюбители и освоение Северного морского пути" находим: В годы Отечественной Войны Круглов был начальником радиоцентра на базе Военно-Морского флота.
Известно, что в 1947 году Владимиру Емельяновичу был присвоен любительский позывной UA3AZ, однако в списке позывных любительских радиостанций СССР за 1962 год позывной UA3AZ присвоен уже другому человеку.

Получил анкету и автобиографию Круглова Владимира Емельяновича из филиала архива Военно-Морского Флота в Гатчине. Сердечная благодарность сотрудникам архива за помощь!
Точная дата рождения- 7 Мая 1896 года. 19 декабря 1941 года был прикомандирован к отделу связи Беломорской военной флотилии Северного флота. 28 мая 1942 года присвоено воинское звание воентехник 2 ранга. Проходил службу на различных должностях отдела связи Беломорской флотилии. Руководство радиоцентром, о котором писал Ходов В.В. , имело место в период с февраля 1943 по февраль 1944 года на Иоканьгской военно-морской базе ( позднее-Гремиха, современное название- ЗАТО Островной). Уволен в запас по состоянию здоровья 2-го ноября 1944 года в звании старшего техник-лейтенанта.

В 1931 году правлению Всесоюзного объединения ГВФ поручили снарядить Анадырьскую авиаизыскательскую экспедицию. Под руководством Н.И.Лобанова она должна была наметить воздушную линию Пенжино-Анадырь для установления постоянной связи между центрами Корякского и Чукотского национальных округов .Экспедиция с большими трудностями произвела маршрутную инструментальную съёмку и, выяснив невозможность сухопутной линии, спроектировала гидролинию по рекам Пенжина, Анадырь и озёрам на водоразделах.
Круглов был радистом этой экспедиции. В сборнике "Воздушные пути Севера" , изд."Советская Азия", 1933 г. можно прочитать отчёт Лобанова " Изыскание воздушной линии Пенжинская Губа-Анадырьский лиман". Раздел отчёта об организации радиосвязи на этой трассе написан на основании исследований и рекомендаций Круглова В.Е.

Исходя из предположения, что Круглов с войны вернулся на прежнее место жительства, и что умер он между 1950 и 1960 годом, проверил книги учёта записей смертей Калининского и Бауманского районов Москвы. Улица Казакова в этот период кочевала из одного района в другой, и была даже ситуация, когда четная сторона относилась к одному району, а нечетная - к другому. Архивы ЗАГСов этих районов хранятся в Таганском и Перовском ЗАГСах. Поиск не дал положительного результата. Сделал предположение, что захоронен Круглов на ближайшем к улице Казакова кладбище - Введенском. С учётом того, что на этом кладбище есть могилы людей из ГУСМП и Полярной авиации, версия казалась рабочей. Но в администрации кладбища дали справку, что с вероятностью 99% Круглов не был захоронен на этой территории. Вероятно, обезлюдевший во время войны особняк на улице Казакова с номером 21 приглянулся какому-нибудь чиновнику или организации. Жена Круглова в первые месяцы войны была эвакуирована в Алма-Ату. Детей у Кругловых не было. И по возвращении им предоставили жильё в другом районе.

Евгений Викторович Богомолов, на котором сконцентрировал моё внимание уважаемый ББК-10, умер 13 апреля 2016 года.
Николай Исаевич Данковцев, которому достался позывной Круглова после его смерти, умер 8 января 2018 года. Я не успел.

Владимир Емельянович Круглов родился 7 мая 1896 года на хуторах Сергиевский Починок Новотроицкой волости Уфимской губернии в крестьянской семье. В 1914 году окончил реальное училище в Уфе. В 1915 году поступил в Императорское Московское техническое училище (МВТУ). Окончил при училище трехнедельные курсы шофёров-механиков и после лекций и занятий работал шофёром в санитарной колонне Земского союза. В августе 1916 года был призван в армию и направлен во вторую Иркутскую студенческую школу прапорщиков. В 1917 году откомандирован в 7-ю автороту Западного фронта, где служил до апреля 1918 года. Переболев тифом, уехал долечиваться на родину. Осенью 1918 года был мобилизован Колчаковским правительством, как автомеханик, в поезд-мастерские штаба 2-го корпуса. В боевых действиях участия не принимал. В ноябре 1919 года с тремя машинами и командой в 11 человек перешёл на сторону Красной Армии. Участвовал в формировании автобазы 5-ой Армии, затем получил назначение в 51-ю Московскую дивизию и переброшен на Врангелевский фронт. В 1921 году комплектовал авточасти штаба Главкома Дальневосточной республики. В сентябре 1922 года Круглов вернулся в Москву и был демобилизован из армии. С 1922 по 1926 год работал шофёром в Главэлектро ВСНХ, с 1926 по 1930 год - механиком и заведующим мастерскими артели "Автогруз" и Электрозавода.
"В 1924 году в жизни Круглова происходит крутой поворот: он до самозабвения увлёкся радио, с трудом достаёт книги и ночами по ним изучает новую технику" - так писал в своей книге В.В.Ходов.
Из автобиографии в личном деле . Филиал РГА ВМФ г.Гатчина

В РГАЭ просмотрел папки со штатным расписанием Московского радиоцентра ГУСМП за несколько послевоенных лет. На мою удачу в материалах за 1951 год, кроме штатного расписания, оказался и пофамильный список работников радиоцентра. Круглова там не было, что укрепило мою уверенность в его смерти между 1950-1955 годами. Неделю спустя, в центральном государственном архиве Москвы нашлись домовые книги по улице Казакова. Из них следует, что В.Е. Круглов жил в доме №21 до самой смерти в 1964 году! Я ничуть не жалею о моей ошибке. В 1964 году нечётная сторона улицы Казакова перешла в Первомайский район. Значит, снова в ЗАГС, теперь Измайловский, где находится архив Первомайского района.

Фото из архива Н.А.Тоотс (Григорьевой)
Круглов за микрофоном в студии передающего центра острова Диксон.

Фотография из темы " Сомов М.М." Круглов крайний справа.

Улица Казакова, 21. 1971-1973. Фото: Юрий Иорш. Источник: Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации