Полярная Почта

ПЯТЬ ЛЕТ СУЩЕСТВОВАНИЯ ПОРТА ИГАРКИ

Игарка
Предгорсовета Брелинскому, Секретарю Горкома ВКП(б) Шабалову, Начальнику Таймырского Треста Нацаренусу, Начальнику Ленской экспедиции Лаврову.

В связи с исполняющимся 20 июля пятилетием существования заполярного города Игарки, Совнарком Союза горячо приветствует руководителей, рабочих, инженерно-технических работников и служащих Игарки, которые своей настойчивой и самоотверженной работой в труднейших условиях создали еще один промышленный и культурный форпост Советского Союза на далеком Севере.
Совнарком Союза выражает твердую уверенность, что опыт и пример Игарки будет учтен в дальнейшей• работе по окончательному завоеванию Северного Морского пути и освоению громадной северной окраины Советского Союза.
Председатель Совнаркома Союза ССР В. МОЛОТОВ


20 июля 1934 г. исполнилось пятилетие существования заполярного города и порта Восточной Сибири — Игарки, расположенного в нижней части р. Енисея на 67° сев. шир., в 120 км от Карского моря и 2000 км от ближайшей железнодорожной станции.
До 1929 г. на месте Игарки стояло несколько построек, где проживало не более 300 человек. В нестоящее время там большой индустриальный город с населением свыше 20 000 человек. Игарка является одним из опорных пунктов для освоения Северного Морского пути. Здесь конечный пункт для судов Карской! экспедиции, идущих с импортными грузами из заграницы. Отсюда же заграницу идет сибирский лес. Но значение Игарки, как крупного порта, далеко не ограничивается только этим. В настоящее время Игарка мощный индустриальный центр, где работают три больших лесопильных завода, две электростанции, графитообогатительная фабрика, рыбо-консервный завод с производительностью 1 1/2 миллионов банок, ведутся большие строительные работы по сооружению мощного лесокомбината, двух постоянных причалов для морских судов Карской экспедиции, механизированных консервных заводов и др.
Из культурно-просветительных учреждений в Игарке имеются школы, ясли, две больницы, клуб, кино, выходит газета "Северная Стройка".
К городу примыкает животноводческо-овощный совхоз {1}.
В связи с интенсивно развивающейся деятельностью по освоению Северного Морского пути Игарка имеет все данные для блестящего
будущего, так как она является ключей к освоению запасов сибирского северо-тунгусского угля, курейского графита, лесных массивов енисейского бассейна, пушнины, рыбы и др.
В заключение приведем некоторые цифровые данные, характеризующие рост и значение Игарки для развивающегося строительства на Севере.
Рост населения: в 1926—1927 гг. (по данным приполярной переписи) в Игарке было 43 человека; в 1932 г.—12 370 жителей; на 1 января 1933 г.— 14 000 чел.; в настоящее время в городе и порту—22000 человек.
Строительство города началось в апреле 1929 г. К 1 мая 1932 г. было возведено 285 900 м3 новых строений. В городе в настоящее время 112 „коттеджей" объемом свыше 10 000 м3 жилой площади, мощеные улицы, тротуары, электрическое освещение.
Промышленное строительство: в 1929 г. построен лесозавод № 1, в том же году выстроены овощехранилища, пекарни, продовольственные склады и т. д., всего на 856 тысяч рублей. В 1930 г. затраты на капитальное строительство составляли 4 миллиона рублей; была начата постройка лесозаводов № 2 и № 3. В 1931 г. затраты на строительство составляли 5400000 руб., возведено свыше 102 м3 строений. Закончено строительство лесозавода № 2.
В настоящее время в Игарке работает 3 лесозавода, выпускающих ежегодно 32000 стандартов экспортной продукции.
В 1932 г. в Игарке было 5 школ, ныне — 7, в том числе 2 семилетки и техникум.

{1} Бюлл. Аркт. инст., Лг., 1934, № 3, стр. 123—125.

МЕРЗЛОТНАЯ СТАНЦИЯ В УСТЬЕ Р. ИГАРКИ В 1934 . Всесоюзным Арктическим институтом организуется мерзлотная станция в устье р. Игарки. Задача станции — изучение свойств мерзлых грунтов с целью: 1) выработки типов рационального фундамента и рациональной конструкции здания в условиях вечной мерзлоты; 2) определения усилий и деформаций, возникающих в постройках при движениях в мерзлых грунтах; 3) проведения экспериментальных работ по выработке норм для строительства на мерзлоте и 4) изучения термического режима почв. Для проведения экспериментальной работы Игарская мерзлотная станция имеет специальной конструкции опытные дома на мерзлоте и специальную площадку, где будут произведены опыты по установке разными способами свай различных конструкций. Площадка будет оборудована в 1935г. электроприборами и струнными измерителями деформации. На станции организуются также лаборатории механического и элементарного химического анализа грунтов. Начальником организуемой станции назначается К. Калинин.

Н. МЕНЬШИКОВ

ОТДЕЛЕНИЕ ТОРГСИНА В ИГАРКЕ.

В связи с ожидаемым прибытием большого количества иностранных судов с Карской экспедицией. Торгсин открывает свое отделение в г. Игарке.
Отделение будет обслуживать моряков иностранного флота, а также иностранных специалистов и портовых рабочих г. Игарки.
В ближайшее время заканчивается заброска специально подобранного ассортимента товаров

Тов. Разумов вылетел в Игарку

КРАСНОЯРСК, 14 (ПО ТЕЛЕГРАФУ). — На рассвете 15 июля тов. РАЗУМОВ вылетел на гидросамолете в Игарку, где примет участие в праздновании пятилетия города. Затем тов. Раэумов полетит в Дудинку — центр Таймырского округа, Усть-Порт и Гольчиху, где ознакомится с постановкой дела на консервном заводе и с ходом путины.
С целью детального ознакомления с Дальним Севером тов. Разумов пролетит на остров Диксон.
Попутно секретарь Крайкома сделает несколько остановок в районах, в частности, Казачинске. Енисейске, с целью проверки хода подготовки к уборочной кампании и реализации решений пленума ЦК по укреплению и развитию животноводства.

ПРЕБЫВАНИЕ ТОВ. РАЗУМОВА В ЕНИСЕЙСКЕ.

Утром 16 июля тов. Разумов посетил музеи Североенисейского края, интересовался историческим развитием золотой промышленности, состоянием северного туземного отдела музея.
Здесь его встретила группа студентов северного туземного техникума. За последний год техникум значительно поднял качество учебы.
Потом тов. Разумов беседовал с группой председателей сельсоветов, интересовался ходом выполнения rocударственных обязательств, отметил, что много, например, случаев невыполнения колхозниками и единоличниками обязательств по мясопоставкам. Однако недоимщики скрываются за среднесельскими и среднерайонным процентами, за спиной передовиков-сдатчиков.
Председатель Усть-Тунгусского сельсовета НАКРОХИН сообщил, что к новому учебному году школа уже капитально отремонтировала, тогда как Погадаевский сельсовет только собирается ремонтировать.
Тов. Разума посетил Енисейский лесозавод, где мастер распиловочного цеха тов. АЛЕКСЕЕВ доложил, что через семь часов рабочие будут рапортовать всей краевой парторганизации о полном выполнении годовой программы распила лесоэкспорта для Карской экспедиции. Рабочие очень рады, что такой праздник завода совпал с приездом в Енисейск тов. Разумова.
В беседе с председателями колхозов тов. Разумов сказал: "Многие из вас говорят о победах и успехах сева н паровой кампании. Но это было вчера. Теперь надо говорить о том, как выполняются сегодняшние задачи — борьба за хороший, упитанный скот, его сохранение, уход, содержание, за -пас кормов, как идет борьба за хорошую подготовку к хлебоуборке, к новому учебному году, за увеличение выписки газет деревней. Район имеет полную возможность добиться больших побед и на этих участках работы.
В 10 часов утра этого же дня тов. Разумов вылетел в с. Ярцево.

РАБОТЫ СОВХОЗА „ПОЛЯРНЫЙ" В ИГАРКЕ

Большой интерес представляет опыт трехлетней работы сельскохозяйственного совхоза „Полярный“ (1930—1933), находящегося на одном из островов в низовьях р. Енисея (в 2 км от Игарки, 67°20' N). До начала работ территория совхоза представляла собою тайгу, болота и озера. Вегетационный период в районе совхоза продолжается с 1 июля по 15 сентября, т. е. всего 75 дней. Средняя температура воздуха за четыре летних месяца (июнь—сентябрь) в 1930—1933 гг. составляла от 8.4° (1933 г.) до 12.5° С (1932 г.). Как правило, среди лета (конец июля, начало августа) бывают заморозки, когда температура падает до — 4° С. Осадки за тот же период составляли 123.3 мм (в 1933 г.) и 161.3 мм (в 1932 г.). Сплошной день продолжается с 14 мая по 2 августа. Почва — в большей части — песок с небольшим содержанием ила. Под почвой — вечная мерзлота
(в нераскорчеванной тайге, на глубине 20—30 см от поверхности, после раскорчевки опускается до 80 см, а после обработки почвы и удаления толстого слоя мхов до 1—1.5 м).
В настоящее время совхоз занимает площадь около 120 га (100 га пашни и 20 га под усадьбой, теплицами и парниками). В распоряжении совхоза находятся два трактора и пятьдесят лошадей. Хозяйство ведется по трем направлениям: растениеводства в открытом грунте, растениеводства в защищенном грунте (теплично-парниковое хозяйство) и животноводства.
В открытом грунте выращиваются следующие культуры: овес на зелень, турнепс, клевер, картофель, овощи (капуста, брюква, морковь, свекла, репа, лук репчатый, огурцы, редис, редька, укроп и салат). В 1931 г. площадь посева составляла 17.25 га, в 1932 г. — 34.5 га и в 1933 г.— 89.8 га. Посев производился в следующие сроки: в 1931 г. с 26 июня по 5 июля, в 1932 г. с 3 июня по 20 июня и в 1933 г. с 28 июня по 7 июля. Урожайность в центнерах с 1 га была следующая: овес на зелень в 1932 г. 25, в 3 933 г. 6.3, турнепс в 1933 г. — 82.1, картофель в 1931 г. — 5, в 1932 г. — 15, в 1933 г. —22.1, капуста в 1932 г. — 60, в 1933 г. - 26, брюква в 1933 г. — 34.4, морковь в 1932 г. — 0.7, свекла в том же году — 0.9, репа в 1932 г. — 48, в 1933 г.— 25.7, лук в 1932 г. — 12.6. Для растениеводства 1933 г. являлся неблагоприятным (очень короткое и холодное лето), но результаты в общем, как видно из приведенных данных, получились не худшие, чем в более благоприятные годы (например, 1932 г.). На удобренных участках урожай картофеля в 1933 г. составлял до 70 центнеров с 1 га. Уборка урожая в 1933 г. производилась с 15 по 25 сентября.
Теплично-парниковое хозяйство в совхозе ведется в шести теплицах, общей площадью 600 кв. м, и в 900 парниковых рамах, размером каждая 1 X 2 м. В 1933 г. работа в теплицах началась в феврале. Урожай составил с 1 м² в килограммах: лук на перо 3 (первый сбор 28 февраля), огурцы 7.5 (первый сбор 29 апреля), помидоры 4.5 (первый сбор 8 августа). Общий урожай в 1933 г. составлял: лук 3425 кг, огурцы 1700 кг, помидоры 500 кг.
Парниковое хозяйство пока не дало благоприятных результатов, и поэтому все внимание решено обратить на теплицы.
К 1933 г. в совхозе имелись налицо следующие отрасли животноводства: молочное хозяйство, свиноводство, кролиководство и птицеводство. Стадо крупного рогатого скота состоит из 190 коров, 8 быков, из 24 голов молодняка старше 1 года и из 80 голов молодняка до 1 года. Выход молока пока еще очень низок — в среднем 3 литра в сутки, но есть надежда повысить таковой применением концентрированных кормов. С 1932 г. заложен для опыта силос. Опыт оказался удачным. В 1933 г. засилосованы все отходы овощеводства (картофельная ботва и турнепс).
Стадо свиней состоит из 111 голов. Выход поросят в 1933 г. в среднем на одну матку составлял 7 штук.
Птицеводство находится в стадии опыта. В 1932 г. из Красноярска было завезено 200 трехмесячных цыплят, которые хорошо перезимовали. В 1933 г. была получена первая продукция: яйценосность определилась в 60 штук в год.
С кролиководством опыт не удался, и его, из-за дефицитности, пришлось ликвидировать.

(По данным А. Новоселкова. — Сов. Север,
1934, № 1, стр. 99-106)

На Игарке

ИРКУТСК 2 (ВСРоста). Решением Наркомлеса на Игарке намечено строительство шестирамного лесопильного завода. На днях в Игарку для взыскательных работ и выбора площадки завода прибыли инженеры.

***

ИРКУТСК 2 (ВСРоста). Успешно закончены раньше намеченных сроков работы по полярному строительству на Игарке. Сборные объекты строительства в середине июля будут направлены к месту установки. Строители обязались построить радиостанцию на острове Диксон к 25 августа, базу моруправления — к первому октября и базы для промыслов на реке Пясине к первому сентября. 40 игарских строителей остаются на зимовке на острове Диксон для постройки морских пристаней.

МЕХАНИЗАЦИЯ НА ИГАРКЕ

Трансстрой закончил разработку эскизных проектов механизации перегрузочных работ с пиломатериалами в Игарской протоке. В проектировании участвовали итальянские специалисты. Составлено три различных варианта.
Первый вариант основан на том, что амплитуда колебания уровня воды на Игарке - чрезвычайно велика и доходит до 17 метров. Берег ее пологий, что навело проектировщиков на мысль построить сеть наклонных дорог, спускающихся к воде. При этом в какой-нибудь точке эти дороги обязательна доходят до водной поверхности (выше или ниже, смотря по горизонту воды).
Против каждой дороги на воде устраивается пловучий причал, который соединяется с сушей понтонным мостиком. С одинаковым успехом этот вариант позволяет грузить на суда лес, вырабатываемый игарскими заводами и выгружать дес, прибывающий на баржах, что бы складывать на баржах до прибытия пароходов. Стоимость всех сооружений по первому варианту — 5.235 тыс. руб.
Идея второго варианта была предложена итальянцами. На берегу протоки, на подсыпанных площадках, устанавливаются мачты кабельных кранов. От мачт идут стальные троссы к пловучим причалам. Лесовоз подвозит пакет с лесом, кладет его под краном, пакет захватывается на подвесную тележку и по кабелю катится к причалу.
Суда устанавливаются у каждого причала с двух сторон. Краны ставятся попарно и соединяются друг с другом рельсовыми путями. Это делается для того, чтобы можно было равномерно разгружать баржи и с носу и с кормы (и тут и там баржи имеют по два люка), чтобы избежать неровной осадки.
Так как здесь каждая пловучая пристань обслуживает сразу два парохода и до шести барж, требуется всего 9 кранов и 9 пристаней (а не 15, как по первому варианту с дорогами). Грузооборот взят, разумеется, во всех вариантах один и тот же, а именно 94.000 стандартов сплавного и 89.000 — игарского заводского леса) по весу свыше 450 тыс. тонн.
Стоимость работ по 2 варианту — 1.700 тыс. руб.
Третий вариант, наименее удачный, основан на отказе от всяких береговых сооружений. Просто вводится добавочное количество буксиров и барж и весь лес, который приходит в протоку сплавом, грузится с барж прямо на суда, без предварительной выгрузки на берег. Выполнение этого варианта обойдется в 9 милл. рублей (пловучие пристани, баржи, буксиры, подъездные дороги и т. д.).
Все три варианты будут рассматриваться центральным управлением Совторгфлота и правлением Комсеверпути.