Баренцбург, Шпицберген

[Александр Андреев]

Если б на словах, в Малежика б поверил легко. А вот про мангал в МИ-8 никогда, если б не увидел фотографию.
Круто...

[Иван Кукушкин]

Скопировано из "новостей": http://www.polarpost.ru/f/viewtopic.php?id=352

Большой:

...Да, эта страшная катастрофа до сих пор дает о себе знать. Она стала рубежной для треста "Арктикуголь" - во-первых, прекратились регулярное авиасообщение Москва-Лонгийр (а это был плановый регулярный рейс - раз в два месяца - он стоял во всех расписаниях), во-вторых, вскоре (в 1998 году) была закрыта "Пирамида" и существенно сокращена численность "Баренцбурга". Возможно, это лишь совпадения...

Сейчас чартерные рейсы на Баренцбург совершаются 2-4 раза в год по мере надобности Арктикугля.
Что же касается российской почты на Шпицбергене, то по ней катастрофа нанесла удар такой силы, что восстановить ее деятельность в полном объеме не удалось до сих пор. А история вопроса такова. До 1995 года на Шпицбергене работали два почтовых отделения Мурманск-28 (Баренцбург) и Мурманск-58 (Пирамида), которые были закрыты в марте 1995. С этого момента до марта 1996 года вся корреспонденция, адресованная на эти отделения связи возвращалась отправителям, т.к. Арктикуголь отказался самостоятельно доставлять ее на архипелаг. В течение этого года шли тяжелые, порой безнадежные, переговоры между УФПС Москвы, которому Минсвязи поручило организоать почтовое обслуживание наших поселков на Шпицбергене, и Арктикуглем. В этих переговорах довелось участвовать и мне, потому что в их начале стороны были столь враждебно настроены друг к другу, что пришлось прибегнуть к посредничеству Государственной Думы в лице А.Н.Чилингарова, а он, в свою очередь, подключил меня. В результате договорились доставлять почту через московское отделение связи К-473, были изготовлены в мастерских Моспочтамта календарные, заказные и доплатные штемпеля с текстом "Москва К-473 пос. Баренцбург (Пирамида)". Они были привезены на Шпицберген рейсом, предшествующим разбившемуся. Начальниками этих пунктов связи стали работники Арктикугля. А 29 августа 1996 г. для обучения этих начальников и доставки необходимой документации и оборудования, а также запаса почтовых марок вылетела заместитель начальника межрайонного почтамта "Москва-3" Т.Ю.Вдовина. Но этим планам не суждено было сбыться...
Почта так и не восстановила полноценную деятельность. Главная причина в отсутствии регулярного авиасообщения. Сам видел в подсобках почтового отделения Москва К-473 горы писем, бандеролей, посылок, газет и журналов, ждущих переправки на Шпицберген. А в посылках, отправленных в основном из Украины, были продукты питания, которые за многомесячное ожидание приходили в полную негодность и источали такие ароматы, что жильцы в квартирах над почтой стонали от них.

С точки зрения филателистической, российские гашения 1996-1998 годов самые редкие!!!

На рубеже 1998-99 годов наша почта на Баренцбурге тихо скончалась (Пирамиду закрыли в 1998). Ей на смену пришла норвежская почта. Срочно из Лонгийра был доставлен норвежский почтовый штемпель (его изготовили в середине 1980-х и применяли в Лонгийре для сувенирных и филателистических гашений, также как и норвежский штемпель Пирамиды), Арктикуголь стал закупать для своих сторудников норвежские марки (причем со скидкой 25-30% от номинала). Такая схема почтового обслуживания действует и по сей день, хотя в 2005 году на Баренцбурге стал применяться российский календарный штемпель с текстом "Почта России. Баренцбург Шпицберген Арктикуголь Москва 127473", который применяется крайне редко в филателистических целях. Существуют конверты, погашенные этим штемпелем, приезенные в Россию и уже здесь сданные на почту, но их очень мало.

И напоследок, обнадеживающая новость. В протоколе Межведомственной комиссии по Шпицбергену, заседавшей осенью прошлого года на Баренцбурге, записано поручение о проработке вопроса открытия полноценно функционирующего российского отделения почтовой связи. Открыть то не долго, но как обеспечить регулярный почтовый обмен между Россией и Шпицбергеном? На этот вопрос ответа в протоколе нет. Думаю, что не ответит на этот вопрос и министр связи.

[Бабай]

Если б на словах, в Малежика б поверил легко. А вот про мангал в МИ-8 никогда, если б не увидел фотографию.
Круто...

Просто мужики не хотели расходиться, а тут геликоптер прилетел, попросили на посадку ... решили продолжить в машине.
Вспомнил, как один профессор-океанолог из Питерского универа пил пиво с другим ученым у пивточки (дело было в советские времена) и вел научную дискуссию о волнах Россби. Тут подошел его трамвай, профессор вместе с кружкой недопитого пива погрузился в вагон, продолжая научный спор с оппонентом ... Настоящий ученый.

[Александр Андреев]

Если б на словах, в Малежика б поверил легко. А вот про мангал в МИ-8 никогда, если б не увидел фотографию.
Круто...

Просто мужики не хотели расходиться, а тут геликоптер прилетел, попросили на посадку ... решили продолжить в машине.
Вспомнил, как один профессор-океанолог из Питерского универа пил пиво с другим ученым у пивточки (дело было в советские времена) и вел научную дискуссию о волнах Россби. Тут подошел его трамвай, профессор вместе с кружкой недопитого пива погрузился в вагон, продолжая научный спор с оппонентом ... Настоящий ученый.

Добрый вечер!

В эту историю верю охотно. Поскольку, профессор-океанолог - это, как правило, персонаж комический. Что с универа, что с Гидромета. А дискуссия в пивточке о волнах, радиусе деформации и др. понятиях связанных с именем знаменитого норвежца Россби (сейчас второе "с" отчего-то стали зачеркивать) , как правило, к хорошему не вела и зачастую оканчивалась в вытрезвляющих учреждениях.

[Иван Кукушкин]

Семейный альбом "Наша семья на архипелаге Шпицберген" (с) Vladimir Kudashev
http://vkh.by.ru/Shpits/Shp_01.htm



Черно-белые фотографии 1975-77 годов: поселок Баренцбург, олешки, медведи, т/х "Алла Тарасова"...

[Алексей Стулий]

Я жил и работал в Баренцбурге на ГМО с 1995 по 1997.
В Лонгиербюене (норвежская столица Шпицбергена) 1997 - 1999 и 2002-2006.
Тут есть фото,
http://vkontakte.ru/id1100557?64621

[[ Леспромхоз ]]

Я жил и работал в Баренцбурге на ГМО с 1995 по 1997.
В Лонгиербюене (норвежская столица Шпицбергена) 1997 - 1999 и 2002-2006.
Тут есть фото,
http://vkontakte.ru/id1100557?64621

Туда без регистрации не пущают
Выкладывайте сюда, если не жалко.
Лучьше с комментариями соответствующими.

[Алексей Стулий]

не пойму как у вас тут фото вставляют обьясните плз

[[ Леспромхоз ]]

не пойму как у вас тут фото вставляют обьясните плз

Щас найду, где-то уже про это было...

[Алексей Стулий]

Едем в Баренцбург

Позади Лонгиербуен

Впереди за горами около 60 км - Баренцбург

Средство передвижения - модифиированный Поларис 700сс 140 л.с мах. скорость 178 км в час.

[Алексей Стулий]

Встречают нас сотрудники ГМО Баренцбуг


Пьем чай с печеньем, греемся

[Алексей Стулий]

Обратная дорога темнеет...

[Алексей Стулий]

И вот мы опять в Лонгиербуене (месяцем позже)

[Иван Кукушкин]

Если я правильно понял, то перестраивать собрались как раз Баренцбург?

Copyright © РИА НОВОСТИ / http://rian.ru/arctic_news/20110203/329840606.html

Российский научный центр на Шпицбергене будет построен к 2014 году
13:39 03/02/2011

МОСКВА, 3 фев - РИА Новости. Строительство российского научного центра на арктическом Шпицбергене должно быть закончено в 2013 году, сообщил в четверг заместитель начальника управления мониторинга загрязнения окружающей среды полярных и морских работ Росгидромета Валерий Мартыщенко.

Россия планирует создать на Шпицбергене многопрофильный научный центр, для чего будет модернизирована инфраструктура уже существующего научного городка. Там планируется не только развивать геофизические, гидрологические и геологические проекты, но и построить станцию приема спутниковых данных, проводить научные конференции.

"В 2013 году мы должны саму инфраструктуру, касающуюся лабораторий, полигонов, мест совещаний этого центра, сдать под ключ", - сказал Мартыщенко РИА Новости. При этом, по его словам, на 2011 год планируется проектирование двух полигонов и продолжение строительства объектов центра, которое ведется с конца 2010 года.
Создание центра предусмотрено федеральной целевой программой "Мировой океан". При этом Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) отвечает за создание инфраструктуры центра.

Архипелаг Шпицберген расположен в Северном Ледовитом океане и является самой северной частью Норвегии. У него особый статус: хозяйственную деятельность на архипелаге осуществляют Норвегия и Россия, имеющая на острове Западный Шпицберген российский населенный пункт - Баренцбург.
На острове сейчас находится российская зональная гидрометеорологическая обсерватория, которая выполняет большой объем климатических и океанографических наблюдений, а также наблюдений за загрязнением окружающей среды. Там работает большой геофизический полигон, где ведут исследования ученые институтов Росгидромета и РАН.

[Иван Кукушкин]

ГПКС осваивает Шпицберген
ТАТЬЯНА ЗОЛОТОВА © ComNews 11.07.2011 http://www.comnews.ru/index.cfm?id=62384

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) начало строительство мультисервисной инфраструктуры связи в российском поселке Баренцбург полярного архипелага Шпицберген (Норвегия) в Северном Ледовитом океане. Государственным заказчиком проекта выступает Федеральное агентство связи (Россвязь). Строительство ведется в рамках ФЦП "Мировой океан", на которую в этом году выделено почти 40 млн руб.

Россвязь и ГПКС проводят строительно-монтажные работы по созданию инфраструктуры связи на архипелаге Шпицберген в рамках подпрограммы "Освоение и использование Арктики" ФЦП "Мировой океан" (постановление правительства РФ от 10 августа 1998 г. №919). Согласно ФЦП на реализацию мероприятия из бюджета запланировано 120,3 млн руб. (в 2009 г. - 51,3 млн руб., в 2010 г. - 29,2 млн руб., в 2011 г. - 39,8 млн руб.). Часть функций госзаказчика Россвязь передала ГПКС, которое заведует в проекте подрядными организациями.

ГПКС предстоит создать в российском горнопромышленном поселке Баренцбург мультисервисную сеть, обеспечивающую передачу мультимедийных услуг, с организацией 200 точек доступа (доступ в Интернет, телерадиовещание, телефония), расширить сегмент сотовой связи стандарта GSM-900 (реконструкция и строительство трех базовых станций) с возможностью организации мобильной связи для 1 тыс. абонентов. Также под руководством ГПКС будет построен сегмент спутниковой связи, включая две земные станции в Баренцбурге. Весь объем работ планируется закончить в 2013 г., когда завершается третий, последний этап ФЦП "Мировой океан".

Сейчас услуги сотовой связи в Баренцбурге оказывает ОАО "МегаФон". Как отметила в разговоре с репортером ComNews пресс-секретарь "МегаФона" Юлия Дорохина, столичный филиал оператора занимается этим проектом с конца 2002 г.

"Первоочередное внимание при создании инфраструктуры связи в Арктике должно быть уделено выбору приемопередающего оборудования, которое может работать на открытом воздухе при низких температурах. Также необходимо предусмотреть хорошее крепление антенн в связи с сильными ветрами", - сказал ComNews генеральный директор спутникового оператора "РуСат" Сергей Алымов, отметив, что госфинансирование проекта позволит выполнить его в необходимый срок.

"Создаваемая инфраструктура обеспечит необходимые условия для хозяйственной деятельности предприятий и учреждений РФ на архипелаге (ФГУП "ГТ "Арктикуголь", ГУ "Арктический и антарктический НИИ"), а также позволит предоставить современные услуги связи населению Баренцбурга", - сообщает пресс-служба Россвязи.

Деятельность на архипелаге регулируется договором о Шпицбергене от 9 февраля 1920 г., к которому уже присоединились более 50 стран. Согласно документу, над Шпицбергеном, считавшимся ничьей землей, устанавливался суверенитет Норвегии, а государствам - участникам договора предоставлялись равные права на эксплуатацию естественных ресурсов архипелага и его территориальных вод. В 1925 г. Норвегия официально объявила Шпицберген частью королевства. СССР присоединился к Шпицбергенскому трактату в 1935 г. В 1947 г. парламент Норвегии признал, что Советский Союз является государством, имеющим наряду с Норвегией особые экономические интересы на архипелаге, в 1991 г. эти права перешли к России.

В 2002 г. ГПКС запустило в эксплуатацию в Баренцбурге мультисервисный узел спутниковой связи для компании "Арктикуголь". Он включает в себя приемопередающую станцию спутниковой связи С-диапазона VSAT NEC BOD NEXTAR с диаметром антенны 3,5 м, приемную земную станцию спутниковой связи Ku-диапазона с диаметром антенны 2,5 м, цифровую УАТС "Меридиан-11С" на 100 абонентских номеров, приемопередающую базовую станцию GSM и оборудование приема телевизионных программ. В итоге пользователям стали доступны программы общероссийского ТВ, услуги фиксированной и мобильной связи, тогда как ранее они могли пользоваться только радиотелеграфом. По информации пресс-службы ГПКС, мультисервисный узел связи в поселке, смонтированный в 2002 г., уже не позволяет на должном уровне обеспечивать современный комплекс инфокоммуникационных услуг (цифровое ТВ, ШПД и др.).

Пресс-служба Россвязи отмечает, что в связи с особенностями географического положения и климатических условий архипелага строительно-монтажные работы могут проводиться только в июле-августе. Строительством необходимой инфраструктуры занимается российский оператор спутниковой связи "Исател" (дочернее предприятие "Интерспутник Холдинга"). Связаться с представителями "Исатела" в пятницу не удалось.

Генеральный директор спутникового оператора "Сетьтелеком" (входит в группу компаний AltegroSky) Сергей Пехтерев в разговоре с репортером ComNews пояснил: сложность проекта состоит в том, что Шпицберген находится на очень высокой полярной широте, где спутник имеет практически нулевые углы места, и нужны нестандартные технические решения. "Ситуацию осложняют крайне низкие углы места (2-3 градуса для Баренцбурга), что предполагает установку антенн большого диаметра, а это, в свою очередь, требует дополнительных затрат на строительство: ветра в этом регионе не только частые, но и сильные", - соглашается директор VSAT-оператора "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь.

Сергей Алымов из "РуСата" отмечает, что у ГПКС могут возникнуть сложности с поставкой запчастей на Север, поэтому желательно создать централизованную площадку на территориях, откуда оборудование может быть доставлено очень быстро, а в наиболее критичных точках имеет смысл резервировать это оборудование.

Пресс-служба ГПКС заверила, что нужное оборудование уже завезено на архипелаг. "Сама по себе доставка любого материала на архипелаг весьма дорога. Любому спутниковому оператору, в том числе и нам, участие в таком проекте было бы интересно", - говорит Сергей Пехтерев. Возможно, это будет самая северная точка для всех сетей спутниковой связи РФ, заключает Виталий Крамарь из "Телепорт-Сервиса".