Полярная Почта

Lennart Andersson, Red Stars 6 - Aeroflot origins // Apali Oy, Sammonkatu 50, 33540 Tampere, Finland, ISBN: 978-952-5026-88-7

CCCP-H100
22.8.1935
У-2 СП
Заводской №: 7607
В примечаниях: списан 31.1.3(6), авария .35

В Госкаталоге выложили фото У-2СП СССР-Н100, позволяющее уточнить дату аварии. На фото (в оригинале отражено по горизонтали) надпись "8 VIII 1935г самолет Н100 разбился"

В документах УПА упоминается авария пилота Енисейской авиалинии Кацитадзе на СП Н-100 при посадке в Сов.Руднике, произшедшая из-за плохого расчета на посадку (не дотянул до аэродрома).

Здравствуйте коллеги!
Странная надпись "8 VIII 1935г самолет Н100 разбился".
Получается восьмого августа 1935 г. самолёт разбился. А 22 августа того же года ему присваивается ОЗ CCCP-H100. Т.е. через 14 дней после аварии. Такое может быть?

gavrilyuk vlad пишет:Здравствуйте коллеги!
Странная надпись "8 VIII 1935г самолет Н100 разбился".
Получается восьмого августа 1935 г. самолёт разбился. А 22 августа того же года ему присваивается ОЗ CCCP-H100. Т.е. через 14 дней после аварии. Такое может быть?

Всё что угодно это может значить, вплоть до того, что строки не связаны между собой и первая строка с датой означает время съемки, а вторая отражает факт, что он таки разбился по прошествию времени - тут в документах то порой с первого-второго захода без поллитры смысл трудно уловить, а уж владельческие надписи на фото это, порой, тот ещё ребус.