Н-43 (Р-5 / ПС-5)

[SVF]

Найдены остатки самолета Волобуева "Н-43" (Бюллетень Арктического института, №7. 1936. Л., изд-во Главсевморпути. с. 319)

[ББК-10]

Советская Сибирь, 1936, № 111, 16 мая.

Гибель самолета „Н-43"

ГДЕ ВОЛОБУЕВ И БУТОРИН?

АНАДЫРЬ. 13 мая. (ТАСС).
«3 мая в верховьях реки Амгуемы найден самолет Волобуева «Н-43». Координаты: 66 градусов 52 минуты северной широты, 179 градусов 2 минуты восточной долготы. Самолет разбит.
Возле остатков самолета находится палатка, в которой обнаружен погибший бортмеханик Богдашевский. В палатке оставлена записка Волобуева, ушедшего вместе с пилотом Буториным на розыски жилья. В записке сообщается причина аварии.

Начальник Анадырского авиаотряда летчик
ГЛУХОВ».

♦
Как сообщалось в «Правде», 10 декабря прошлого года начальник Чукотской авиагруппы Северного морского пути Волобуев, пилот Буторин и бортмеханик Богдашевский вылетели на самолете «Н—43» из Ванкарема залив Креста (расстояние 200 километров). Однако самолет в залив Креста не прибыл.
Немедленно, по получении известия об этом в Анадыре и Уэллене были созданы комиссии для розысков самолета. Вое полярные станции Чукотского полуострова и местное население были привлечены к розыскам.
Розыски не увенчались успехом: следов самолета обнаружить не удалось.
Только 3 мая Кремчуков — геолог горно-геологической экспедиции, работающий в южных районах Чукотки, наткнулся на обломки самолета.
В полученных Главным управлением Северного морского пути радиограммах из залива Креста сообщаются подробности тяжелой аварии.
Геолог Кремчуков нашел в палатке возле погибшего Богдашевского акт, составленный экипажем «Н-43» после аварии. Самолет в пути из Ванкарема попал в сплошной туман и снегопад. На втором часу полета машина задела левым крылом за вершину горы. Самолет разбился, но экипаж остался невредим. Так как «Н—43» долгое время шел в тумане, экипаж не смог определить место аварии.
15 января Волобуев и Буторин пошли разыскивать жилье, захватив с собой продукты на 6—8 дней. На месте аварии в палатке остался Богдашевский, который все время вел дневник, найденный Кремчуковым. Последняя запись в этом дневнике сделана Богдашевским 2 февраля.
Богдашевский умер из-за отсутствия продовольствия и горючего.
Из дневников видно, что потерпевшие аварию не видели разыскивавших их самолетов.
Сообщают, что в районе аварии население зимой отсутствует. Только в 60 километрах западнее бывают кочевники чукчи. («Правда»).

[ББК-10]

РГАЭ, фонд 9570, опись 5, дело 71.
Объяснительная записка к отчёту УПА за 1935г.

Летные происшествия в авиагруппе т. ВОЛОБУЕВА следующие: авария самолета П-5 Н-43 с пилотом БУТОРИНЫМ в октябре З5 г. /лопнула рама и лонжерон/, поломка самолета П-5 Н-42 о пилотом БЫКОВЫМ в декабре 35 г. /лопнули ушки центроплана при посадке в Ванкареме/ и два особых происшествия - срыв ветром с приколов в Снежном ЛП-5 Н-67 в декабре 35 г. /поломка руля глубины и пропажа без вести П-5 Н-43 о экипажем - пилотом БУТОРИНЫМ - бортмехаником БОГДАШЕВСКИМ и командиром АГ ВОЛОБУЕВЫМ, при полете из Ванкарема в Анадырь черев залив Кресты 19/ХII-1935 г.
По полученным 3-го мая с. г. сведениям Начальника Горногеолог. экспедиции в заливе Креста самолет Н-43 потерпел аварию в истоках раки Амгуемы.

[ЧАЙКА СВ]

Фото Г.Н. Волобуева с интернета.

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 2. -Л., 1936, с.82

ПОИСКИ САМОЛЕТА „Н-43"

18 декабря с мыса Шмидта вылетели два самолета — "Н-43" (типа "П-3") с начальником Чукотской авиагруппы т. Г. Н. Волобуевым, пилотом т. Бутариным и бортмехаником т. Багдашевским и "Н-42" (последний с радиоустановкой), имея задание очередной разведки трассы мыс Шмидта — Анадырь. Оба самолета своевременно приземлились в Ванкареме. Здесь "Н-42" пришлось оставить на небольшой ремонт и "Н-43" вылетел отсюда при хорошей погоде, держа курс на залив Кресты (расстояние около 200 км), один, не имея радио. В залив Кресты самолет не прилетел. Все поиски как на самолетах, так и на нартах, и двух вездеходах никаких результатов пока не дали.

[ББК-10]

Бюллетень Арктического института СССР. № 7.-Л., 1936, с.319

НАЙДЕНЫ ОСТАТКИ САМОЛЕТА ВОЛОБУЕВА "Н-43"

Геолог Кремчуков нашел 3 мая в верховьях р. Амгуемы разбитый самолет "Н-43". ¹⁾ Недалеко от этого места он обнаружил палатку, а в ней труп бортмеханика т. Богдашевского, там же Кремчуков нашел записку Волобуева, сообщавшую, что 15 января он ушел вместе с пилотом Буториным на розыски жилья, и акт экипажа о причинах аварии самолета.
Как видно из акта, полет происходил в сплошном тумане и снегопаде. На втором часу полета самолет ударился крылом о вершину скалы и разбился, но экипаж остался невредим. Оставшийся в палатке т. Богдашевский вел дневник с последней записью от 2 февраля. Он умер от голода. Розыски ушедших товарищей производятся.



¹⁾ См „Бюллетень Аркт. инст. ", Л., № 2, 1936, стр. 82.

[ББК-10]

Правда, 1936, №4

Исчезновение самолета на Чукотке

18 декабря начальник чукотской авиагруппы Северного морского путу тов. Г. Н. Волобуев с пилотом тов. Буториным и бортмехаником тов. Бадашевским^* вылетели на самолете «Н-43» (типа «П-5») с мыса Шмидта в Анадырь для очередного обследования трассы. Рядом с «Н 43» летел самолет «Н-42», снабженный радиостанцией. Обе машины благополучно прибыли в Ванкарем.
После ночёвки, оставив самолет «Н-42» для небольшого ремонта, тт. Волобуев, Буторин и Бадашевский вылетели на «Н-43» (без радио) в залив Креста (на расстоянии 200 километров). Погода на пути была хорошая. Однако самолет в залив Креста не прибыл.
Немедленно по получении известия об этом в Уэллене была создана комиссия по розыскам самолета. Все близлежащие полярные станции и местное население привлечены к розыскам. Они ведутся из разных точек по различным направлениям. По маршруту «Н-43» вышли нарты. Люди на нескольких нартах обследуют районы побережья. 26 декабря из залива Креста на перевал, в верховья реки Ванкарем и далее в долину реки Амгуэмы отправлены два вездехода.
Вылетевший из Анадыря под управлением летчика тов. Глухова самолет «Н-68»
обследовал побережье и районы, прилегающие к заливу Креста, по никаких следов не обнаружил. Летчик тов. Конкин на самолете «Н-44» был принужден прекратить розыски вследствие поднявшейся сильной пурги.
Вчера вечерок в Москве получена радиограмма из залива Креста от летчика тов. Глухова:
— Тщательно облетал и осмотрел залив Креста, его побережье до перевала Анадырского хребта и верховья реки Ванкарем. Самолет Волобуева не обнаружен. Вездеходы находятся за перевалом. Сегодня на поиски вышли еще две собачьи упряжки. Из Сердце-Камень сообщают, что чукчи слышали в районе Колючинской губы шум самолетного мотора, внезапно оборвавшийся 4 января, при наличии хорошей погоды, буду продолжать поиски.

^* правильно - Богдашевский

---

Правда, 1936, №10

НА ПОИСКИ САМОЛЕТА ВОЛОБУЕВА

ЗАЛИВ КРЕСТА, 9 января. (Спец. корр. «Правды»). Мой вылет на поиски самолета Волобуева по маршруту Залив Креста — Ванкарем задерживается из-за плохой погоды. Из бухты Лаврентия в Колючинскую губу на розыски высланы еще собачьи упряжки. Как только установится погода, вылечу в Ванкарем, откуда начнем поиски тремя самолетами.

Летчик Глухов.

[Dobrolet]

Карта поисков Н-43 геолога Кремчукова из Госкаталога

[Dobrolet]

фото места аварии и палатки из Госкаталога

[veligzhanin]

Первое сообщение в центральной прессе о находке: "Правда" №131 14 мая 1936 года.

Подробности аварии самолета Волобуева

АНАДЫРЬ, 13 мая. (Радио спец. корр. «Правды»). 3 мая в верховьях реки Амгуены найден самолет Волобуева «Н-43». Координаты: 66 градусов 52 мин. северной широты, 179 градусов 0 22 мин. восточной долготы. Самолет разбит.
Возле остатков самолета находится палатка, в которой обнаружен погибший бортмеханик тов. Богдашевский. В палатке оставлены записи Волобуева, ушедшего вместе с пилотом Буториным на розыск жилья. В записке сообщается о причинах аварии.
Начальник Анадырского авиаотряда летчик ГЛУХОВ

Кас сообщалось в «Правде» 19 декабря прошлого года начальник чукотской авиагруппы Северного морского пути тов. Г. Н. Волобуев, пилот тов. Буторин и бортмеханик тов. Богдашевский вылетели на самолете «Н-43» из Ванкарема в залив Креста (расстояние 200 километров). Однако самолёт в залив Креста не прибыл.

Немедленно по получении известия об этом в Анадыре в Уэллене были созданы комиссии для розыска самолета. Все полярные станции Чукотского полуострова и местное население были привлечены к розыскам. На поиски из разных мест вышли нарты.
Несколько самолетов вели розыски «Н-43» до последнего времен. Самолеты многократно пересекли полуостров в разных направлениях.
Розыски не увенчались успехом: следов самолета обнаружить не удалось. Только 3 мая тов. Кремчуков — геолог горно-геологической экспедиции Зяблова, работающей в южных районах Чукотки, наткнулся на обломки самолета.

В полученных Главным управлением Северного морского пути радиограммах от Зяблова из залива Креста сообщаются подробности тяжелой аварии.
Геолог Кремчуков нашел в палатке возле погибшего тов. Богдашевского акт, составленный экипажем «Н-43» после аварии. Самолет на пути из Ванкарема попал в сплошной туман и снегопад. На втором часу полета машина задела левым крылом вершину горы. Самолет разбился, но экипаж остался невредим. Так как «Н-43» долгое время шел в тумане, экипаж не смог определить место аварии.

15 января Волобуев и Буторин пошли разыскивать жилье, захватив с собой продукты на 6-8 дней. На месте аварии в палатке остался тов. Богдашевский, который все время вел дневник, найденный тов. Кремчуковым. Последняя запись в этом дневнике сделана Богдашевским 2 февраля.
Богдашевский умер из-за отсутствия продовольствия и горючего. Из дневника видно, что потерпевшие аварию не видели разыскивавших их самолетов.

Тов. Зяблов сообщает, что в районе аварии население зимой отсутствует. Только в 60 километрах западнее бывают кочевники-чукчи.